|
TicTac
|
|
( )
|
|
01/02/2005 16:21:26
|
|
|
|
|
|
|
Погибаю! Существуют ли седаны с полным приводом (кроме Subaru)?
|
|
На улице - жопа. Машина почти не едет. Надо новую. Раньше хотел Passat обыкновенный. Теперь вижу: без полного привода жизни не будет! Subaru не катят по причине убогого дизайна (звиняйте, если кого обидел). Джипы не хочу. Чо делать? Есть ли в нашей рассейской природе такое явление как седаны с полным приводом?
|
|
zuryck
|
|
( )
|
|
01/02/2005 16:28:28
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:Мерс(4 Matic), да и Ауди -
|
|
---------
|
|
|
|
есть и много (+)
|
|
ауди (квадры), фольцы (4 моушен), мерины (4 матик), бумеры (альпины) и оч. много ипонцев: митсы, сузуки, тойоты и пр.
|
|
|
|
Re: есть и много (+)
|
|
полноприводные бумеры просто Иксом обозначаются, типа 330 Xi, ну и так далее, а Alpine это уже немного другое...
а еще есть Вольво,Альфа, Фиат 
|
|
Вых
|
|
( )
|
|
01/02/2005 16:42:11
|
|
|
|
|
|
|
Существуют, и седаны, и хэтчбеки (+)
|
|
И нижеперечисленные немцы, и в огромном количестве японцы (правда, все более праворукие), и даже вот такой мутант
КСтати, я бы его купил специально для езды по нынешним говнам... а спереди, сзади и по бокам - приварил бы по швелеру... и было бы щастье. 
|
|
|
Так вот же!!!!
|
|
TYTA!
Не хочу зря морочить голову, но если есть интерес, пиши в личку.
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
01/02/2005 18:13:47
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Не надо путать полный привод и AWD. У Вольво полного привода нет.-
|
|
.
|
|
|
|
А разве полноприводная бэховская трёха
|
|
иксом обозначена? Которая сарай.
|
|
man
|
|
( )
|
|
01/02/2005 21:05:34
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Suzuki Liana (-)
|
|
-
|
|
Migel
|
|
( )
|
|
02/02/2005 02:40:47
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Про полноприводные Бэхи(+)
|
|
Сейчас выпускаются 325 Xi и 330 Xi в кузовах седан и универсал, в этом году появится полноприводная пятёрка, скорее всего с движками 2,5 и 3,0 литра.
Альпина - это другой автомобиль. Хороший автомобиль. Сейчас выпускаются следующие тачилы -
B3s в кузове седан, универсал, купе и кабрик, но с задним приводом. Самый быстрый седан выстреливает до сотки за 5,4 сек.
B5 пока в кузове седан. До сотки выстреливает за 4,7 сек.
B7 в кузове седан (короткий, длинный). Короткий до сотки выстреливает за 4,9 сек.
Родстер S - до сотки стреляет за 5,3 сек. Километр со старта за 24,6 сек.
ПОКА в новых моделях Альпины полноприводных тачек нет, но это не за горами. Раньше были полноприводные модели в кузовах Е30 седан (до 1987 года) и универсал (до 1992 года) и Е34 седан (до 1995 года) и универсал (до 1996 года).
www.alpina-automobile.de
|
|
Migel
|
|
( )
|
|
02/02/2005 02:42:33
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Любая полноприводная бэха обозначается ИКСом (-)
|
|
ё
|
|
|
|
Re: HONDA CR-V
|
|
|
|
|
За дизайн не обидно, хотя (+)
|
|
новый Легаси и Аут более привлекателен по дизайну, а вот цена уже полное несоответствие с товаром. Насчет полноприводных МВ и Ауди могу сказать, что по ТО очень недешево получается, да и БМВ отнюдь не бюджет.
P.S. Мое мнение-из 4х4 лучше брать самурайские авто.
|
|
|
|
Passat 4Motion
|
|
А ты не думал о полноприводном Пассате?
Новый 1,9 TDI (130 л.с.) КПП М-6, разгон до сотни - 10 сек. стоит от 30 тыс. баков за седан. Насколько я знаю, еще есть с движком V6 2,8 л (190 лс), но это уже дороже.
|
|
|
|
А что же по Вашему означает AWD? (+)
|
|
у Вольво используется вискомуфта Haldex, которая при пробуксовке передних колес замыкается и перераспределяет крутящий момент поровну. у Ауди и Фольксов вместо вискомуфты, которую Фолькс использовал ранее, применяется самоблокирующийся дифференциал Torsen. Ессно подход VW более правильный и классический, а у Вольво типа "по требованию"... просто другой подход и понимание полного привода...
|
|
|
|
на полном приводе тоже можно машину на пузо посадить+
|
|
все от мозгов зависит. я и на заднем себя нормально чувствую. 4матик хорош неспорю но у него ходовка от обычного мерина сильно по цене отличается.
поставьте шипы. я давече на мицу жены оч хорошо себя с шипами чувствовал.
че ж теперь из двух снегопадов танк покупать?
|
|
|
чем полнее привод, тем дальше бежать за трактором(-)
|
|
попрпр
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
03/02/2005 13:47:10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: А что же по Вашему означает AWD? (+)
|
|
AWD - all wheel drive, означающее, что все четыре колеса МОГУТ быть ведущими, в зависимости от дорожных условий, в обычных режимах(асфальт) - ведущими могут быть либо задние(БМВ), либо передние(Вольво).
Постоянный полный привод (Субару) - означает, что независимо от снег ли под колесами, асфальт, грязь - все четыре колеса ведущие.
|
|
|
|
Re: А что же по Вашему означает AWD? (+)
|
|
кстати, у Вольво, как и у Субару, крутящий момент распределяется в пропорции 90/10% между передними и задними колесами при выключенной муфте... это так к сведению...
|
|
clever
|
|
( )
|
|
03/02/2005 16:05:26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Погибаю! Существуют ли седаны с полным приводом (кроме Subaru)?
|
|
у практически всех моделей всех японцев есть комплектация и с моноприводом и с 4WD.
|
|
Slepoy
|
|
( )
|
|
04/02/2005 09:11:31
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Погибаю! Существуют ли седаны с полным приводом (кроме Subaru)?
|
|
У таёты весь модельный ряд имеет полноприводные версии (даже crowm majesta)
машины ессно с правым рулем
|
|
TicTac
|
|
( )
|
|
04/02/2005 12:55:15
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Вот!!!
|
|
С правым-то рулем - оно конечно! А с левым, по-моему, не возят к нам такие. Но если вдруг кто имеет проверенную информацию - поделитесь! Японцы меня привлекают больше немцев, а жена так вообще ни о чем кроме Nissan Primerы слышать не хочет. "Очень она прикольная". А что делать? Баба... 
|
|
moses
|
|
( )
|
|
06/02/2005 19:35:32
|
|
|
|
|
|
|
Re: А что же по Вашему означает AWD? (+)
|
|
я вероятно безнадежно отстал от жизни, но хотелось бы поподробней про распределение 90-10 на субару. это откуда у вас информация такая забавная? со своей стороны прикрепляю web page , почитайте на досуге для общего представления об AWD SUBARU.
|
|
|
|
Re: А что же по Вашему означает AWD? (+)
|
|
Да есть такой журнальчик забавный типа крокодила, тока автомобильный "Авторевю".. так там много чего забавного пишут, обоссаться порою прям... забавная информация 
а за ссылку спасибо, действительно интересно.
|
|
Devo
|
|
( )
|
|
17/02/2005 22:32:43
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Как субарист со стажем, уточню...
|
|
Модели Легаси, Импреза, Форестер имеют постоянный неотключаемый полный привод. В моделях с РКПП имеется межосевой дифференциал. При нормальном движении момент распределяется 50/50, при пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется параллельной с ним вискомуфтой, распределение моментов стремится вернуться к 50/50. В моделях с АКПП роль дифференциала выполняет электронно-управляемое многодисковое сцепление, которое может плавно распределять момент от 90/10 до 50/50. Распределение моментов в движении примерно 65/35. При пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется устройством управления: распределение моментов стремится к 50/50. Vivio - там всегда 50/50 (и с механикой, и с вариатором). Схема немного другая - классический межосевой дифференциал последовательно с блокирующей вискомуфтой (на Импрезе/Легаси с механикой блокировка стоит параллельно, на вторичном валу).
А вообще с этим сюда: Subaru FAQ
|
|
|
|
Re: Вот!!!
|
|
насколько понял, 3-х литровая Инфинити, тебя устроит? видел такую на Ленинградке в автоконцепте, если правильно помню G35, внешне похожа чем то на лексус ЕS300.
|
|
|
|
Re: Погибаю! Существуют ли седаны с полным приводом (кроме Subaru)?
|
|
Ауди Allroad это из новых или Ауди 90 из секондхенда.
|
