Цитата:

---

По данным МЧС, на перегоне «Парк Победы»—«Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии был неожиданно обесточен контактный рельс, что привело к сходу трех вагонов поезда. В результате ЧП погибли 20 человек, более 160 пассажиров пострадали, многие из них в тяжелом состоянии. Травмы, несовместимые с жизнью, в результате трагедии в метро получили около 30 человек, сообщили корреспонденту «Ъ FM» источники, близкие к оперативному штабу. В настоящее время движение по Арбатско-Покровской ветке осуществляется от станции «Щелковская» до станции «Киевская» и от станции «Молодежная» до станции «Пятницкое шоссе», станции «Славянский бульвар» и «Парк Победы» закрыты на вход.

---

ссылка



ЗЫ: по моим данным, при скорости около 70 км/ч отвалился тяговый двигатель, а у "Русича" он не маленький.
Удар о шпалы, рикошет вверх по вагону, вагон взлетает, сходит с рельсов, раскорячивается, другие вагоны влетают друг в друга...ад бля
Берегите себя.

--------------------

Нам всё достаётся с боем, Но нам достаётся всё!

Действия:

Цитата:

---

не знаете есть ли где уже списки жертв.

---

Действия:

Цитата:

---

Сергей Молоствов

Ответ Московского метро, на мое сообщение о проблеме с путями между станциями Парк Победы и Славянский бульвар. 2 недели назад:

Уважаемый Сергей Сергеевич!
Ваше обращение по вопросу вибрации вагонов на перегонах ст. «Киевская» - ст. «Парк Победы» и ст. «Парк Победы» - ст. «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, поступившее на сайт Московского метрополитена по форме обратной связи, рассмотрено.
Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.
При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути.
В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП 32-105-2004 «Метрополитены» п. 5.7.2.1).
С уважением,
Служба пути
ГУП «Московский метрополитен»

---

Действия:

Цитата:

---

По случаю катастрофы в московском метро таксисты взвинтили цены в пять раз: большой праздник случился у рыцарей руля и сцепления!
А таксисты, замечу — вполне репрезентативный срез общества. Это ж вам не капица очкастая и не бомжик у помойки; таксист — крепкий середняк, плоть от плоти трудового народа…
Вот такая вот у нас плоть, такой народ. Всем смотреть и любоваться.
Местное начальство уже лет двадцать, днем с огнем, ищет национальную идею. Бюджетных денег под это дело распилено столько, что сам распил стал указанием на один из вариантов правильного ответа…
Но — вспомните Стругацких! — заветная комната исполняет не те желания, которые ты артикулируешь, а твои заветные, настоящие желания.
Национальная идея — это не то, что, озираясь на Кремль, высасывают из пальцев пыльные дяди в комиссиях при царе, а нечто, в действительности объединяющее людей. Так социологи прячут в опроснике контрольные вопросы — и выясняется, что альтруист, поставивший галочку против графы «семейные ценности», при первой возможности пропьет жену и детей...
Великая Россия, вставшая с коленей… Опора православия и нравственности… Галочку в этой клетке мы ставить научились. Но не эта галочка, а стервятники, слетевшиеся на прокорм к месту беды (по случаю того, что эта беда случилась не с ними) — вот реальная картинка сегодняшнего дня!
И она вызывает в памяти нечто отнюдь не кабинетное, а вполне лагерное и традиционное для наших широт, легко тянущее на национальную идею: умри сегодня ты, а завтра я.
Тонкий волшебный слой людей, исповедующих в этой саванне ежедневный гуманизм и правила взаимопомощи, только подчеркивает тоскливый ужас нормы. Не Лиза Глинка и не Митя Алешковский диктуют правила общественной жизни, как Сахаров и Новодворская не диктовали правила жизни политической.
История с ценами на такси в день катастрофы — это, в сущности, почти все, что вы хотели знать о состоянии общества в России, но боялись спросить.
Правильно боялись.

---

Действия:

Цитата:

---

А все это - последствия халатного обслуживания подвижного состава и (или) рельсового пути. Потому что деньги не на поддержание инфраструктуры идут, а на распилинг и с3.14здинг.

---

Так уверенно говоришь...участвуешь ?
ЗЫ: метро строится во все лопатки, Мичуринский вон весь перепахали, скоро в ближнем Подмосковье вылезут.

Цитата:

---

З.Ы. Зато КРЫМНАШ(с)

---

Я так понимаю, ты с Гариком это теперь после каждой неудачной палки, как аалах акбар повторяете

--------------------

Нам всё достаётся с боем, Но нам достаётся всё!

Действия:

Цитата:

---

Тем более, в метро, ИМХО, ездят не "хозяева жизни", а самые обычные люди...

---

Действия:

Цитата:

---

Я как-то себе не представляю граждан США задирающих цены на такси 11/09. В принципе. Ибо если бы такой факт был - его бы не замалчивали, а таким уродам устроили бы веселую жизнь.

---

Цитата:

---

"Департамент транспорта Москвы выражает благодарность таксомоторным компаниям, которые пришли на помощь горожанам в трудный момент и осуществляли безвозмездные перевозки. <…> Кроме того, Департамент транспорта Москвы выражает благодарность автомобилистам и представителям частных компаний, которые в этот трудный момент приехали в район трагедии и также бесплатно перевозили горожан от закрытых станций метро", — говорится в сообщении.
По данным департамента, поезд, попавший в аварию, и пути метрополитена на участке ЧП прошли плановую диагностику, предусмотренную стандартами. "Проверка технического состояния была проведена вовремя и в полном объеме — никаких нарушений в работе подвижного состава, путей и других систем метрополитена выявлено не было.", — отмечает департамент.
Как сообщает в свою очередь сайт правительства Москвы, между станциями метро "Молодёжная", "Кунцевская", "Славянский бульвар", "Парк Победы" и "Киевская" курсируют 150 бесплатных автобусов, ещё 50 находятся в резерве. На закрытом участке Арбатско-Покровской линии метрополитена для горожан организована бесплатная раздача питьевой воды.


РИА Новости http://ria.ru/society/20140715/1016113658.html#ixzz37cJpdlYe />

---

--------------------

Нам всё достаётся с боем, Но нам достаётся всё!

Действия:

Цитата:

---

Наверняка найдется какой-нибудь стрелочник...

---

Цитата:

---

МОСКВА, 16 июля. Задержаны двое подозреваемых в нарушении требований транспортной безопасности (ч.3 ст.263.1 УК РФ) по делу об аварии в московском метро. Об этом сообщил "Росбалту" официальный представитель СКР Владимир Маркин.

По его словам, это дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов.

---

Действия:

Цитата:

---

По версии следствия, с конца мая 2014 года на перегоне станций «Парк Победы – Славянский бульвар» начались подготовительные работы, направленные на укладку стрелочного перевода для пуска нового участка. К этим работам также был привлечен ряд подрядчиков и субподрядчиков. Башкатов и Гордов имели непосредственное отношение к производству этих работ и контролю за их выполнением. Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась. Это повлекло схождение электропоезда с рельсов, гибель 22 пассажиров и ранение более 150 пассажиров.

---

Жуть какое оборудование, новые вагоны... и "стрелочный механизм зафиксированфы обычной 3-миллиметровой проволокой"

Сразу вспоминается аналогия - Ракета и датчик, забитый в неё молотком и вверх ногами...

Это просто "Национальная традиция" какая-то

P.S. Хотя вот Вых говорит, что начальство виновато... Должно было проконтролировать лично...
И наверно думает, хотя не говорит, что и ВВПу палюбасу виновен Поназначал тут якутов всяких, которые любят быстро строить метро...

--------------------

Hoc est vivere bis, vita posse priore frui. Плесень размножается спорами. Не спорьте с плесенью! "Нас не возможно сбить с пути. Нам по херу куда идти..."

Действия:

Цитата:

---

якутов всяких, которые любят быстро строить метро

---

У мудрого руководителя знакомый трудится в конторе, зпнимающейся строительным надзором, в т.ч. за метро. Говорит, с настолько жутко низким качеством не строили никогда, и чем новее станция/отрезок пути, тем более они стрёмные.
Но документы заставляют подписывать

--------------------

Всё ИМХО, ничего личного!!! - Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов ...а вы тут все д'Артаньяны.

Действия:

Цитата:

---

Хотя вот Вых говорит, что начальство виновато... Должно было проконтролировать лично...

---

Работы по установке стрелки в путь вел, как сообщается, не Метрострой, а какие-то левые подрядчики
Почему? А потому, что удобнее всего пилить бабло именно на многочисленных вложенных суб-, суб-суб-, суб-суб-суб- и прочих суб-суб-суб-суб-подрядах
А после того, как 50-70% выделенного на стройку бабла распилено, на оставшиеся деньги набираются гоблины с 2 классами образованиями таджикской школы, у которых и хватает ума зафиксировать стрелку скруткой из проволоки
Ну а последствия этого - читаем в новостях

Цитата:

---

И наверно думает, хотя не говорит, что и ВВПу палюбасу виновен Поназначал тут якутов всяких, которые любят быстро строить метро...

---

Именно так. Путин виновен в первую очередь. Не потому, что лично не проверил качество проведенных работ по установке стрелки, а потому, что лично создал и поддерживает систему, в которой основа всей хозяйственной деятельности это с3.14здинг и распилинг.

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия:

Цитата:

---

Именно так. Путин виновен в первую очередь. Не потому, что лично не проверил качество проведенных работ по установке стрелки, а потому, что лично создал и поддерживает систему, в которой основа всей хозяйственной деятельности это с3.14здинг и распилинг.

---

Действия:

Цитата:

---

что пресловутый Ингеоком, который и строил этот отводной путь и стрелку, и в офисе которого по этому поводу уже началась выемка документов следственными органами - суть левый подрядчик?! (точнее, генподрядчик, конечно)? Ню-ню

---

... работы на путях вели сотрудники Ингеокома????????
Там наверняка идет длиннючая цепочка субподрядов, в конце которой стоит какое-нибудь ООО "Вазген & Ашот" (к сегодняшнему дню - скорее всего уже ликвидированное), которое и наняло для исполнения работ таджикских гастарбайтеров, интеллекта которых хватило для закрепления стрелки проволокой

Цитата:

---

Такое ощущение, что тебя гнетёт отсутствие допуска к пресловутому "с3,14здингу и распилингу"

---

Ощущение у тебя неверное Возможности 3.14здить и пилить я имею, но не занимаюсь этим из-за природной брезгливости. Предпочитаю деньги зарабатывать другими способами

Цитата:

---

Кстати, к тому идёт, что в московском Метрополитене будет другой начальник

---

Цитата:

---

А Ликсутова не посадишь "он же памятник"(с)

---

Вот в этом-то и проблема

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия:

Цитата:

---

Почему? А потому, что удобнее всего пилить бабло именно на многочисленных вложенных суб-, суб-суб-, суб-суб-суб- и прочих суб-суб-суб-суб-подрядах

---

Этого там нет. Ну по крайней мере в Эсколаторной службе ТОЧНО!
10% и то не всегда - это нормально для России

Возможно в РЖД что-то по другому. Может быть в строительстве метро, но в эксплуатации метро - нет.

Цитата:

---

Путин виновен в первую очередь. Не потому, что лично не проверил качество проведенных работ по установке стрелки, а потому, что лично создал и поддерживает систему, в которой основа всей хозяйственной деятельности это с3.14здинг и распилинг.

---

Ну на это я и отвечать не буду. Это тема отдельной полноценной ветки. Сидя на одном месте, ты конечно не видишь всей картины.
Но могу тебе сказать с полной ответственностью - самый низкий уровень коррупции в торгах, называемых "Электронный аукцион". (Кста, Метро торгует способом, называемым "Запрос предложений" - достаточно высокая возможность сговора)

Общее кол-во Электронных аукционов, за последний год, выросло в 6,2 раза.

А так-то - да!
"Кошка бросила котят,
Знаем мы, кто виноват... "

--------------------

Hoc est vivere bis, vita posse priore frui. Плесень размножается спорами. Не спорьте с плесенью! "Нас не возможно сбить с пути. Нам по херу куда идти..."

Действия:

Цитата:

---

10% и то не всегда - это нормально для России

---

Я считаю, что это такой процент, ниже которого вообще фантастика. Такой процент можно даже законодательно закрепить и легализовать!
Я серьезно, если бы везде был откат 10% при госзакупках, эффективность государства возросла бы кратно.

Я расскажу про гостелеком. В Татарии нынче разворачивают 4G силами государственного Таттелекома. Откаты на закупках железок от Хуавэя достигают 90%. Никаких ИМХО, лично видел все раскладки в 1с компании-прокладки. 90%! И это был один заказ на 25 млн долларов из многих.

--------------------

Он был взрослым человеком, вполне определившимся, самостоятельным, семейным. Он был зрелый мужчина, твердо стоящий на собственных ногах. Не хватало только детей – все остальное у него было как у настоящих взрослых.

Действия:

Я тоже ЛИЧНО знаю про эскалаторную службу. Может и фантастика, но боле 10% даже не просят...

Точнее не так... ВООБЩЕ не просят, но на 10% соглашаются

Цитата:

---

В Татарии нынче разворачивают 4G силами государственного Таттелекома

---

Вопрос: Это электронные торги? конкурс??

--------------------

Hoc est vivere bis, vita posse priore frui. Плесень размножается спорами. Не спорьте с плесенью! "Нас не возможно сбить с пути. Нам по херу куда идти..."

Действия:

Цитата:

---

Вопрос: Это электронные торги? конкурс??

---

Действия: