Особенно учитывая, что патруль без всякой рулежки и без включения пониженной доехал до какого-то препятствия и остановился потому, что водила утопил педаль тормоза. Топливо, что ли, закончилось?

Вот у меня во дворе долго была аналогичная горка покруче - трубы перекладывали аж две зимы. Парковался на ней только я, никаких ауди там и близко не было. Жаль, закопали ее, теперь с парковкой проблемы.

В речи ведущего не было сказано, что Ниссан ехал "безо всякой рулежки" и "без включения пониженной". Было отмечено, что 158 дизельных л.с. и массы в 2.4 тонны явно недостаточно.

Так у меня нет больше Оллроада. Тока Шкода Октавиа. А она супротив Патруля 4.8 в заснеженных вершинах будет выглядеть не столь внушительно. И потом, речь в видеосюжете шла о дизельной версии Патруля. Так вот он сплоховал конкретно.

Рентани Оллроуд. Выиграешь спор, всем нос утрешь и бабки за рент отобьешь. 

вон, ЗАЗ-965 ака "горбатый" - его невъипенная проходимость по грязи была весьма широко известна... помню, Начальница рассказывала, как на Запорижском аффтозаводе с целью поднятия боевого духа заводчан демонстрировали съемки забугорных грязеВЫХ испытаний, на которых "горбатый" уделал ВСЕХ!!!! включая разные "крутые иномарки"... там (на заводе) потом был стихийный митинг и пьянки-пляски до утра   на тему "Знай наших!!"

Просто у него (ЗАЗ-965) технология продвижения по грязи другая   Плюх на гладкое пузо, и гребёт колёсиками. Возможно, она же используецца и в Матизе (не пробовал)  

Вообще, Ауди рекламят конкретно... гы-ы-ы, если получицца, попробуем принять малю-ю-юсенькое участие в порцессе... так что вполне согласен с ув. Локатором   - Ауди - афигительная тачила, налетайте, покупайте!!!!  

ЗЫ: Реального опыта езды на офф-роудах по говнищу не имею, так што... дрочу...  извините   хотя на "зубиле" на что-то подобное горке в ролике, было дело, залезал   только не по снегу, а по раскисшему глинозёму   и на летней резине   

а с другой стороны поля есть нормальные дороги или придется обратно по нему же переть?

то такое вот наблюдение. Есть такая спортивная дисциплина - ралли-рейд. Так вот, люди, которые этим занимаются - обычно не самые бедные (хотя всякие, конечно, есть). Т.е. тачку они могут взять "какую хотят". Вот какие автомобили реально юзаются в ралли рейдах (а не верите - спросите ув. Мистресс  ):
- Нива обычная
- ШНива
- УАЗ старого образца
- УАЗ-Патриот (хотя не уверен)
и из иномарок:
- Мицу-Паджеро
- 100-й Крузак
- ну, и всяко-разные прототипы (т.е. самостоятельно - но в пределах омологации РАФ - изготовленные автомобили).

ВСЁ! Немцев нет и близко. Понятно, что тачки имеют весьма малое отношение к серийным прототипам, но тем не менее  

Впрочем, у Вас, похоже, разговор идёт скорее о трофи-рейдах (судя по мыслям о говнище). Но, насколько я знаю, немцев нет и там.

а что за мул? как его зовут?

Кто ж нынче "в лоб"-то рекламирует... таким манером в наше непростое время можно имхо добиться только противоположного результата (хочешь "убить" конкурента - тупо отрекламь его ).

Ув. Локатор... не буду вдаваться в детали рекламы Ауди... я чуть-чуть фкурсе но вот, например (это совершенно на другую тему) есть одно такое антиресное аффтомобильное соревнование, в котором непременно и неотвратимо - но совершенно случайно, абсолютно честно - побеждают хранцузские экипажи. А иначе и соревнования никакого просто не было бы

я на нем выезжал из таких ямок, что как вспомню - оторопь берет

а вообще хорошая машинка, но с нюансами

цитирую объявление о продаже

т.е. заслуженно перевести ЗАЗ-968 в категорию "автоантиквариат", и тогда всё сказанное в объявлении (особенно если мафынка с родным железом) будет восприниматься несколько по-другому. А легендарный "горбатый" ака (если не ошибаюсь) "Fiat 500 Topolino" уж давно причислен к лику "автоантика". Вкупе с инвалидной мотоколяской С1Л ("Где этот чёртов инвалид? - Ну, я инвалид"(с) )