ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
ТТХ масла не в счёт,просто производители
|
Tsunami
Администратор
На форуме: 22 г 56 д(с 07/04/2002)
Тем: 766 Сообщений: 12471 Флеймы: 3042 (24%)
Всего отчетов: 6 Москва и область: 6 |
|
Гео: Москва
|
|
---
--------------------
|
techboss
Администратор
На форуме: 24 г 7 д(с 25/05/2000)
Тем: 1688 Сообщений: 22636 Флеймы: 4386 (19%) |
|
Гео: internet
|
|
а в квадр - Motul
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
а с чем связан выбор масла именно этого производителя?
|
Tsunami
Администратор
На форуме: 22 г 56 д(с 07/04/2002)
Тем: 766 Сообщений: 12471 Флеймы: 3042 (24%)
Всего отчетов: 6 Москва и область: 6 |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
а с чем связан выбор масла именно этого производителя?
рекомендовано производителем автомобилей
--------------------
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
каких именно? обычно в сервисной книжке нескольких их,производителей масла.причем по опыту,заметил у вас в москве действительно мобил обычно пытаются продвинуть,у нас же обычно шел и кастрол.
|
armager
На форуме: 16 л 241 д(с 04/10/2007)
Тем: 2 Сообщений: 156 Флеймы: 31 (20%) |
|
|
|
Кастрол синтетика. 10w40. Вроде нормальное масло...
|
TU-95 BEAR
На форуме: 19 л 219 д(с 26/10/2004)
Тем: 371 Сообщений: 5317 Флеймы: 1407 (26%)
Всего отчетов: 12 Москва и область: 11 Обломинго: 1 |
|
|
|
народ, а что эти циферки означают?
--------------------
а я не летчик, а ты была так рада,
любить героя из летного отряда....
Фракция ВВКС. |
|
Герой
На форуме: 21 г 101 д(с 21/02/2003)Ушел с форума
Тем: 289 Сообщений: 5259 Флеймы: 1553 (30%)
Всего отчетов: 3 Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
Об этом масле идет речь? В народе его зовут "полусинтетикой"
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 - моторное масло с синтетическими компонентами , предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него. Обеспечивает более эффективную защиту двигателя во время старта и прогрева, увеличивает ресурс двигателя. Высокая стабильность вязкостных характеристик в течение всего срока службы способствует экономии топлива. Направляется в узлы наибольшей нагрузки, обеспечивает дополнительную защиту от износа. Защищает двигатель независимо от условий эксплуатации, стиля вождения, температурного режима. Спецификации / Допуски ACEA A3/B3 API SL/CF VW 505 00 MB 229.1 (с) http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9018225&contentId=7033028
--------------------
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи. (c) |
|
mavis1969
На форуме: 16 л 88 д(с 05/03/2008)
|
|
|
castrol magnatec 10w40
|
Приблатненный
На форуме: 16 л 161 д(с 24/12/2007)
Тем: 561 Сообщений: 8319 Флеймы: 1305 (16%) |
|
|
|
Тоже посмотрел на чем езжу. Оказывается Mobil1 5w40. В сервизе такое поменяли.
|
Sabur
На форуме: 22 г 82 д(с 12/03/2002)
Тем: 462 Сообщений: 1107 Флеймы: 73 (6.6%)
Всего отчетов: 24 Москва и область: 24 |
|
Гео: Рождённый в СССР
|
|
Лью исключительно ENEOS, что в двигло, что в коробку. Очень доволен...
--------------------
|
PRADA
На форуме: 17 л 284 д(с 22/08/2006)Ушел с форума
Тем: 9 Сообщений: 141 Флеймы: 47 (33%) |
|
Гео: Москва
|
|
ве
|
blazzer
На форуме: 22 г 114 д(с 08/02/2002)
Тем: 165 Сообщений: 4626 Флеймы: 2769 (60%) |
|
|
|
-
--------------------
I can resist anything but temptation
(c) Oscar Wilde |
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
Цитата:
ве
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
а какая машина?странно почему именно полусинтетика ?
|
blazzer
На форуме: 22 г 114 д(с 08/02/2002)
Тем: 165 Сообщений: 4626 Флеймы: 2769 (60%) |
|
|
|
По словам сервисменов, синтетику льют в новые современные дизеля, а в старые льют полусинтетику, которая менее ядовита Исключение - эксплуатация в суровые сибирские морозы. Но мне не актуально.
--------------------
I can resist anything but temptation
(c) Oscar Wilde |
|
Tsunami
Администратор
На форуме: 22 г 56 д(с 07/04/2002)
Тем: 766 Сообщений: 12471 Флеймы: 3042 (24%)
Всего отчетов: 6 Москва и область: 6 |
|
Гео: Москва
|
|
Откуда ты взял что это полусентетика?
Цитата:
Mobil 1 5W-50
Описание продукта
Mobil 1 5W-50 - это синтетическое масло с самими передовыми рабочими свойствами, созданное для обеспечения наилучшей защиты от износа и постоянной надежной работы двигателя. Mobil 1 5W-50, Ралли Формула, превышает требования стандартов автопромышленности и производителей автомобилей, разработанных для мощных, с механическим и с турбо- наддувом бензиновых и дизельных многоклапанных двигателей с впрыском топлива. Mobil 1 5W-50 особенно подходит для тяжелых условий, высоких скоростей, режимов движения с частыми остановками ("стоп-энд-гоу"). И в автогонках, и в обычных условиях движения Mobil 1 5W-50, Ралли Формула, обеспечивает высокие характеристики двигателей и их защиту на непревзойденном уровне.
Особенности и преимущества
Mobil 1 5W-50 - имеет запатентованный состав и производится на основе синтетических базовых масел с высочайшими характеристиками, дополнительно усиленных применением противоизносной технологии Supersyn, самой передовой на сегодня системой присадок. Широкий диапазон вязкости масла Mobil 1 5W-50 в сочетании с запатентованной противоизносной технологией Supersyn обеспечивает гибкую комбинацию мощных защитных средств для наилучшей работы в различных условиях движения. Это масло не только превышает самые высокие требования автопромышленности, но также одобрено для сервисного обслуживания целым рядом производителей автомобилей. Применение Mobil 1 5W-50 обеспечивает безупречную эксплуатацию автомобилей независимо от того, каковы условия движения, ситуация или возраст автомобиля. Основные особенности и преимущества масла Mobil 1 5W-50:
Особенности |
Преимущества и потенциальные выгоды |
Активные моющие компоненты |
Активно предотвращает образование отложений и шлама для обеспечения чистоты и долгого срока службы двигателя |
Выдающаяся термоокислительная стабильность |
Снижает скорость старения масла, позволяя защищать двигатели при увеличенных интервалах смены |
Очень низкий расход на угар |
Уменьшение выбросов углеводородов и снижение объема доливаемого масла для компенсации расхода на испарение |
Технология, испытанная в автогонках |
Запас рабочих свойств даже в самых экстремальных условиях движения |
Высокий индекс вязкости и противоизносная технология Supersyn |
Отличное смазывание и способность защищать от износа при любых условиях и стилях езды | Применение
Mobil 1 5W-50 рекомендуется для всех типов автомобилей, особенно для мощных, с механическим и турбо- наддувом, многоклапанных, с впрыском топлива бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов.
- Mobil 1 5W-50 подходит для всех тяжелых условий эксплуатации, включая как высокоскоростные магистральные, так и городские с частыми остановками ("стоп-энд-гоу") режимы движения.
- Mobil 1 не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если это специально не одобрено производителем. (С)
--------------------
|
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
думаю они правы,тк новые более форсированные и оборотистые требуют дорого масла.опять же и на деньгах экономия если на угар расход большой
|
blazzer
На форуме: 22 г 114 д(с 08/02/2002)
Тем: 165 Сообщений: 4626 Флеймы: 2769 (60%) |
|
|
|
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_FAQs.aspx#FAQs6
по ссылке описывается High Mileage, это вроде то самое полусинтетическое масло для старых двигателей. Думаю, у меня заливается его европейская версия.
--------------------
I can resist anything but temptation
(c) Oscar Wilde |
|
MAMOHT
На форуме: 20 л 114 д(с 09/02/2004)Бан: пожизненно
Тем: 183 Сообщений: 3506 Флеймы: 1026 (29%)
Всего отчетов: 36 Москва и область: 13 Массаж: 22 Сомнительные: 1 |
|
Гео: Белокаменная
|
|
Льют на сервисе МВ и не спрашивают...
--------------------
Я часто вижу страх,
В смотрящих на меня глазах
____________________________________________________Гипертрофированный член фракции ФАЛЛОС |
|
xerox
На форуме: 20 л 280 д(с 26/08/2003)
Тем: 263 Сообщений: 2886 Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3 Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
Существуют ряд стандартов с помощью которых можно понять, что это за масло и для каких двигателей оно предназначено (рассмотрим несколько вариантов для автомобильных двигателей) Самый распространёный у нас в России стандарт SAE, это международный стандарт, разработан обществом инженеров автомобилестроителей , он даёт только понятие о вязкости, сезонности применения, а вот о качестве, применяемости по нему судить нельзя. К примеру 10W40, буква W говорит о том что масло зимнее, цифра 10 о нижней температуре применения (-20 по Цельсию), цифра 40 о верхней температуре применяемости моторного масла в летний период (хотя на самом деле это верхних температурный предел каплепадения масла). Иными словами моторное масло с индексом 10W40 - всесезонное мотороное масло для применения в температурах окружающего воздуха от минус 20 до плюс 35 градусов по Цельсию. Встречается и такие маркировки SAE 10W (0W,5W,10W, 15W, 20W, 25W) это зимнее масло и чем больше цифра перед W (зима) тем выше температура в котором это масло работает. Другая маркировка это SAE 20 (20,30,40,50) это чисто летнее масло.
Есть и другой стандарт по качеству, вернее их больше, но я остановлюсь на двух (те что знаю) API - американского института нефти АСЕА - ассоциации европейских производителей, действует с 1996 года, до этого был другая классификация
В API : SA,SB,SC,SF - это устаревшие классы, хотя отечественные производители гонят класс SF с рекламой, что это современное мотороное масло, но нужно отдать им должное, для ВАЗовского двигателя с его двигателем образца 1970 и класс SB , как говориться "за глаза" более современные классы это SG,SH, SJ, SL - это классификация для бензиновых моторов, для дизелей "ступени" по классам выглядят так: CA,CB,CC,CD - устаревшие классы, современные CF - современый класс, для любых дизелей На упоковке выглядит так: SJ/CF
В ACEA классификация выглядит так: для бензиновых двигателей: A1,A2,A3 для дизельных малой мощности: B1,B2,B3 для дизелей высокой мощности: E
цифры через дефис указывают на год принятия или изменения спецификации, к примеру E2-96, E4-99
Большенство производителей моторного масла хотят получить допуск к применению известных автопроизводителей, это стоит денег и требует соблюдение высоких стандартов в производстве, так появляются: VW 502.00/505.00, MB 229.3,Porsche, это не только престижно, но и отвечает требованиям по эксплуатации двигателей этих производителей. Но это уже другая тема.
Иногда на этикетках есть и такая маркировка: MIL - допуск военного ведомства США
Теперь понятно? Разделение на синтетику, минералку и полусинтетику, европейское, американское моторное масло не нужно расказывать? Вот и ладненько.
P.S. если кому интересно я пользуюь маслом с классификацией SL/CF наименование нужно?
--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет. |
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
интересует именно производитель.про классы и вязкость интересно конечно почитать,но это больше для новичков
|
xerox
На форуме: 20 л 280 д(с 26/08/2003)
Тем: 263 Сообщений: 2886 Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3 Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
TU-95 BEAR спросил:
Цитата:
народ, а что эти циферки означают?
я ему ответил
а Вы бы в головном посту вопрос поставили более чётко, к примеру: на какаом автомобиле ездите, сколько ему лет и какое моторное масло вы применяете и чем обоснован ваш выбор.
или Вам нужно посоветовать каким маслом торговать в Вашем регионе? Задайте вопрос как можно точнее, и тем точнее Вы получите ответ
--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет. |
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
вопрос задавал просто ради интереса.Торговать не собираюсь тк специфика моей работы связана с эксплуатацией автомобилей,нежели с торговлей.С постановкой вопроса согласен задал его немного неккоректно,но цель никакую не преследовал,просто голый интерес.
|
TU-95 BEAR
На форуме: 19 л 219 д(с 26/10/2004)
Тем: 371 Сообщений: 5317 Флеймы: 1407 (26%)
Всего отчетов: 12 Москва и область: 11 Обломинго: 1 |
|
|
|
Копир, спасибо за исчерпывающий ответ! Однако все еще есть вопросы: рекомендуется ли менять масло в зависимости от сезона? или допустим залил 10W40 и езди тыщ 10?
--------------------
а я не летчик, а ты была так рада,
любить героя из летного отряда....
Фракция ВВКС. |
Сообщение изменил TU-95 BEAR (12/03/2008 23:51:23)
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
10w40 всесезонное масло.по опыту могу сказать,что уверенный пуск исправного двигателя на нём возможен до -25 -28 цельсия,если конечно аккумулятор не мёртвый.Такие морозы даже у нас на урале теперь редкость,в средней полосе думаю тем более.Заменять масло лучше придерживаясь рекомендаций завода изготовителя авто.Но в тяжёлых условиях эксплуатации,длительной работе на холостом ходу,в городском цикле,лучше чуть раньше чем завод рекомендует,допустим не через 10тыс,а через 8тыс.Это более благоприятно для мотора тк в таких условиях характиристики масла ухудшаются быстрее,а это не есть хорошо для ресурса двигателя
|
xerox
На форуме: 20 л 280 д(с 26/08/2003)
Тем: 263 Сообщений: 2886 Флеймы: 491 (17%)
Всего отчетов: 3 Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
Полностью согласен в том, что: замена масла требуется по рекомендациям задова-изготовителя автомобиля (двигателя), а не производителя моторного масла. Следуйте инструкциям но думая. И в городских условиях эксплуатации лучше снизить пробег моторного масла, чем превысить. А что касается заменой перед каждым сезоном, я бы порекомендовал менять масло перед наступлением зимы (морозов) и перед летом (жара). Поскольку многие автомобилисты проезжают за 5-6 месяцев около 10-12 тысяч киллометров пробега. И с наступлением небалагоприятных условий для эксплуатации мотора (сильный морозы и жаркое лето) свойства масла по своим характеристикам снижаются .
P.S.
Цитата:
о в тяжёлых условиях эксплуатации,длительной работе на холостом ходу,в городском цикле,лучше чуть раньше чем завод рекомендует,
не считаю, что работа на холостом ходу относиться к тяжёлым условиям эксплуатации. Частые пуски двигателя вот, что более вредно. (к примеру развозчики пиццы - взял заказа, завёл машину, поехал к клиенту, заглушил, отнёс заказа, сел в машину, завёл и поехал за новым заказаом и так целый день)
--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет. |
|
HungryDuck
На форуме: 24 г 114 д(с 09/02/2000)
Тем: 82 Сообщений: 393 Флеймы: 3 (0.8%)
Всего отчетов: 1 Москва и область: 1 |
|
|
|
по зиме: 10-60, по лету: 0-40
--------------------
Люби меня по-французски
Раз это так неизбежно... (с) |
|
ser66geich
На форуме: 16 л 104 д(с 19/02/2008)
Тем: 162 Сообщений: 5566 Флеймы: 456 (8.2%) |
|
Гео: Екатеринбург
|
|
наоборот наверное ))
|