petitm
На форуме: 22 г 332 д(с 31/05/2001)
Тем: 1167
Сообщений: 17074
Флеймы: 3092 (18%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 21
Обломинго: 2 |
|
|
|
можно в личку - можно здесь.
В силу определенных обстоятельств(не материального плана) езжу не на том на чем бы хотелось(и в принципе моглось), а на детище советского автопрома(двух лет нету)Первый год- супер, но вот последние три-четыре месяца как только за 60.000 перевалило -он мне очень сильно начал мозги е++ть, а денег я в него вваливаю ежемесячно, как наверное в БМВ десятилетку.
Название уродца ваз 21120 - 2001 выпуска апрель, пробег 60 тысяч , все опции (кроме СД)и тп.
Посоветуйте автосалон - где можно было бы купить подержаную иномарку - и сдать нынешнюю трахому с зачетом стоимости, и чтобы при этом желательно не сильно нае--ли , при оценке.
И еще, как вы считаете, на что можно рассчитывать (из поддерджанных авто- (японки, немки, американки- по степени предпочтения) в бюджете 10-12000 уев (ну макс. может быть 15
Особых предполчтений, Меня типа интересует любая авто- чтобы были не очень большие габариты (типа БОРА-Авенсис) и движок не менее 1,8. и чтобы года два без мого++бки я мог бы нат нем откатать до того момента когда наконецто изменятся обстоятельства и я смогу ездить на том на чем хочется.
Или нереально за эти деньги что либо достойное купить?
ИНКОМ лада не предлагать.
ссылку www.cars.auto.ru
P.S. у кого нибудь был опыт езды на Chrysler 300M???Cильно денег сосет??
С уважением,
Заранее
PETITM
apres nous le deluge
--------------------
|
mok
На форуме: 22 г 89 д(с 29/01/2002)
Тем: 73
Сообщений: 2166
Флеймы: 295 (14%)
Всего отчетов: 10
Москва и область: 9
Сомнительные: 1 |
|
|
|
Я хоть и не особый специалист в автосалонах, но подозреваю, что продать по газете машину проще, и экономически выгоднее. Естественно геммора больше,но есть возможность получить наивысшую цену за продаваемою машину.
Теперь ИМХО по поводу немецких, японских и прочих машин.
Сам маялся той же проблемой , в выборе за те же суммы, и пришел к выводу:
1. Если хочешь без забот ездить долгое время, меняя масло и колодки. то покупай японца.. выбор колоссальный, естно с левым рулем. Практически все машину заряжены по полной.
Единственное условие. После покупки машины, вложить в нее СРАЗУ некоторую сумму денег, для доведения до ума, и потом года три не лазить в нее в принципе. Ценовая политика в японцах тоже более приятная.Год выпуска при количестве наворотов, и комфорта, будет гораздо выше, чем в случае с немецким автопромом.
2. Если не доверяешь японцам, то покупай немца. только не ОПЕЛЬ, это не машина а немецкий запорожец...
Естно правило -после покупки довести до ума сохраняется.
Что касается наличия запчастей, то несомненно они на немцев дешевле. и их больше, правда и ломаются они чаще....
Все это относиться естно к машинам не новым..
3. Американские машины отличаются своим объемом. и как следствие комфортностью, но гораздо чаще ломаются, не говоря уж о пожирании бензина.....
Бесспорно самые экономичные- японцы..
===============
удачи
|
dmig
На форуме: 22 г 89 д(с 29/01/2002)
Тем: 300
Сообщений: 2375
Флеймы: 653 (27%)
Всего отчетов: 29
Москва и область: 24
Регионы: 5 |
|
Гео: 77 регион
|
|
Я около 7 лет ездил на немецких машинах, наивно полагая, что уж выше качества и надежности просто не бывает. Так-бы и жил, если-бы не угнали у меня в ноябре Пассат. Я встал перед выбором, что брать. Честно говоря, за последние несколько лет немецкие машины стали разочаровывать: то одно сыпется, то другое, хотя машины покупались лично в Германии.
И решил я попробовать "Мицубисси-Галант". Нашел по объяве в "ИЗ РУК В РУКИ". 1996 год, американец (собран в США), движок 2,4, АКПП, АБС, кондиционер, все электро, салон-кожа. В РФ - год. Просили 7500, отдали за 6600 - царапины на двери.
Честно говоря действительность превзошла все ожидания. По комфорту езды абсолютно не уступает новым немцам, по опциям намного их опережает. Как правило в стандартную комплектацию японцев (собраных для США, Канады и всего мира кроме прижимистой Европы) входит кондиционер, что весьма важно для нашей летней жары. Автоматы практически не ломаются ( на АУДИ и Фольксе ремонтировал ). Так, что мой совет японец или японский американец.
--------------------
| Приходя не радуйся, уходя не грусти |
|
Schlange
На форуме: 22 г 166 д(с 13/11/2001)
Тем: 3
Сообщений: 19
Флеймы: 7 (37%) |
|
Гео: Москва
|
|
Может, стоит рассмотреть такой вариант -
Форд Фокус? Имею опыт - недавно взял
за 12900 новый, 1.8, 115 лс, кондиционер.
2 года гарантии (собирают под Питером),
один минус - ждал заказ 3 месяца,
плюс - смешной аванс 100 уе (риска-никакого);
плюс - получил то, что хотел (цвет, комплектация).
Не реклама! Просто опыт.
--------------------
Не всё так плохо кажется,
как есть на самом деле... |
|
Вых
На форуме: 24 г 78 д(с 09/02/2000)
Тем: 1213
Сообщений: 25885
Флеймы: 1757 (6.8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Сперва - перечислю машины, которые на мой взгляд НЕ нужно покупать:
Американцев. Потому что для владения ими надо иметь особй склад характера. Тащиться от музыки кантри, американских грузовиков и харлеев и одевать исключительно джинсы и кожаные куртки. А меня абсолютно не прикалывают вытяжные переключатели (как на 24 Волге моего отца!) на машине, выпущеной в 21 веке! 
Корейцев. Потому что они все противные, скользкие, дребезжашие (вспомните обивку ВАЗ-2109!) и ваще - пративные! Хотя - дешевые. Это факт
Японцев. Да-да, я считаю, что НЕ НАДО покупать японцев! Потому что они ДОРОГИЕ!!! в обслуживании! "Неоригинала" среди запчастей не найдешь, все надо покупать от производителя. К тому же, сев в Ниссан, понимаешь, что в Европе автомашины делают уже более 100 лет, а в Японии - сколько? Ну полвека от силы. Стиля в них нет, стиля!!!
Немцев. То есть немцев покупать безусловно НАДО. Если есть деньги. Я с удовольствием купил бы себе новый Мерседес С-класса. Если бы имел свободные 40-50 тысяч. Но к сожалению у меня их нет  Так что немцев не надо покупать, потому что они дорогие в покупке. Да, Опели я не рассматириваю.
Но все-таки покупать надо европейца. А у нас в стране почему-то все забыли, что одной лишь Германией Европа не заканчивается. Есть дешевые Шкоды - тот же Гольф, но вид сбоку. Есть безумно элегантные, стильные но при этом - достаточно дешевые французы - Рено и Пежо (Ситроен не рассматириваем, ибо ностоящие Ситроены все повымерли ). Есть шведы. У всех машины этой зимой в 30-градусный мороз заводились? То-то же! А вот СААБ заводился! А еще там такой обогрев жопы, что впору его выключать через 15 минут, чтобы яйца не сварились! Итальянцы еще есть КСтати.... но про них ни чего сказать не могу. Как и про англичан.
Короче - НЕ ЗАЦИКЛИВАЙТЕСЬ НА НЕМЦАХ! Не они одни нормальные машины производят!
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
mok
На форуме: 22 г 89 д(с 29/01/2002)
Тем: 73
Сообщений: 2166
Флеймы: 295 (14%)
Всего отчетов: 10
Москва и область: 9
Сомнительные: 1 |
|
|
|
Позволю себе высказать маленькое замечание, по поводу французских автомобилей. Хочу заметить , что вот как раз на французские машины подходят исключительно французские оригинальные детали. В силу небольшой распространенности данных машин, на разборе найти сильно проблемно практически любую деталь....
Я надеюсь, что Вых не обидится на меня,если я напомню, историю с бачком гидроусилителя на его Пежо, хорошо, что благополучно закончилось...
По поводу шведов....
хорошие машины они делают, только в обслуживании ну ООООООчень дорого, и опять же детали тока оригинал...
вот и остается...японец.
|
gullit
На форуме: 21 г 314 д(с 18/06/2002)
Тем: 735
Сообщений: 15065
Флеймы: 5565 (37%)
Всего отчетов: 10
Москва и область: 8
Регионы: 2 |
|
|
|
Не совсем согласен с уважаемым Выхом. У меня VW Passat проехал 32 тысячи и ничего кроме регулярного ТО я не делал. Заводился с полтычка в мороз за 30 градусов. Сам живу в Подмосковье. Простой пример: пришел сегодня утром на стоянку комп в машине показал - 22 в 07-00 утра, через двадцать минут в Москве только -12. Этой зимой заводился, когда комп показал -34 градуса, причем с первого раза.
Перед Пассатом была Мазда 626, машина очень нравилась, но как прав Вых, запчасти очень дорогие. Но неоригинал есть. На ту же Мазду 626 идут запчасти от Киа Кларус, которые в два раза дешевле.
Шведы в покупке еще дороже немцев. А в обслуживании полное разорение.
Не советую покупать - Фиат, Была у меня Брава. Брал как и Пассат, новую. Я с этой Бравой за@бался. Сыпалась, может быть чуть реже чем Жигули, а за ремонт чарджили как за иномарку.
Вообще, советую почитаю Клаксон, там регулярно делают обзор рынка секонд-хэнд. Много полезного подчерпнешь оттуда.
Успехов
--------------------
| "Я могу отчитаться за все свои миллионы, кроме первого." Г.Форд |
|
Simson
На форуме: 21 г 125 д(с 24/12/2002)
Тем: 77
Сообщений: 781
Флеймы: 103 (13%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 23 |
|
|
|
Имею Шкоду Октавию 1,8 турбо пару лет.Брал новую из салона.За это время ни разу меня не подвела, если не считать перегоревшей лампочки в аварийке.Заводилась без проблем при любом сильном морозе.Прохожу только ТО.Цены на сервисных центрах колеблются от 20 до 30 дол/нормочас.IMHO-по мне достойный аппарат.Имеет смысл рассаматривать только модели начиная с 2001 года,так как чехи учли ,ну или постарались учесть все недостатки предыдущих выпусков.Полный электропакет,климат,увеличенный клиренс и усиленная подвеска.Так как модель хетчбэк-добавлена задний дворник. В этом году не было подогрева сидений, но он и нах сейчас не нужен.Столько сейчас в автомагах продаётся всяких обогревов сиденией.
К минусам можно отнести достаточно задранную жопу ,что мешает обзору назад и традиционную для моделей WV низковатый передок,которым на наших колдобинах иногда чиркаешь.Ну с обзором -это дело привычки,я пообвыкся достаточно быстро.Ещё поставил назад парктроник и проблема исчезла сама собой.
Расход бензина по городу. Естественно за турбо приходиться платить.В среднем по городу что-то литров 12.Я считаю что для авто такого класса -это многовато,у меня Хонда CRV столько жрёт.
По деньгам,я думаю Шкода Октавия 1,8 турбо, сейчас можно купить с рук тыс. за 15-16.
ЗЫ.Да,ещё немаловажное обстоятельство, по крайней мере для меня. Оставлять её можно где угодно без опасения что упрут.Марка -то не престижная в России.Это Вам не VW Пассат или Бора.Но спокойствие тоже чего-то стоит.
С уважением.
--------------------
| Сколько женщину не корми,а подпаивать всё равно придётся.(с) |
|
Prohozhyi
На форуме: 21 г 210 д(с 01/10/2002)Ушел с форума
Тем: 1147
Сообщений: 10720
Флеймы: 3294 (31%) |
|
Гео: Toronto
|
|
про то,что "японцы" самые экономичные?! Это ЧУШЬ!!!!
Я уж не говорю,что после любой аварии,то,что остается от "японца",весьма слабо напоминает автомобиль,а вот после такой же аварии на "американцах",лишь несколько царапин остается.
Давайте корректно(!) сравним машины ОДНОГО класса,с ОДИНАКОВЫМ объемом движка и прочими идентичными характеристиками....
http://oee.nrcan.gc.ca/vehicles/home.cfm
и,сравнивая японские и американские машины мы видим,что "японцы" в глубокой ж...
Кому лень изучать и ковыряться в ресурсе,привожу пример:
Toyota Avalon 3.0 City/Highway - 11.2 / 7.4
Chevrolet Impala 3.4(!) City/Highway - 11.0 / 6.7
ну и так далее.Когда будете сравнивать,обратите внимание,что сравнивать между собой надо машины одного класса.Расшифровываю:
Т двухместные машины
S суперкомпактные (объем меньше 100 куб. фит)
C компактные машины (объем 100 - 110)
M среднией размер (110 - 120)
L большие (full size),более 120
W - Station Wagon (даже не знаю,как перевести...но большие,в обшем)
В общем,если не полениться,и сравнить разные машины,разных стран но одного класса,весь миф о экономичных "японцах" улетает в задницу.
Предвосхищая возможные реплики : сам езжу на американцах,но любимая машина "Ситроен".
С Уважением!
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
|
Prohozhyi
На форуме: 21 г 210 д(с 01/10/2002)Ушел с форума
Тем: 1147
Сообщений: 10720
Флеймы: 3294 (31%) |
|
Гео: Toronto
|
|
Цитата:
Американцев. Потому что для владения ими надо иметь особй склад характера. Тащиться от музыки кантри, американских грузовиков и харлеев и одевать исключительно джинсы и кожаные куртки. А меня абсолютно не прикалывают вытяжные переключатели (как на 24 Волге моего отца!) на машине, выпущеной в 21 веке!
Ни фига подобного.  Попробуй проехаться на "Трэйл Блэйзер","Импале" или "Авроре"(Олдсмобил)...
И вообще,вот проявлю,отсканирую и размещу фотки,которые сделал 2 недели назад на автосалоне.. 
"Пора прекратить огульное охаивание эпохального значения"(с) 
С Уважением!
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
|
Lamb
На форуме: 21 г 154 д(с 25/11/2002)
Тем: 66
Сообщений: 728
Флеймы: 78 (11%)
Всего отчетов: 2
Москва и область: 2 |
|
Гео: Центр России
|
|
Цитата:
Японцев. Да-да, я считаю, что НЕ НАДО покупать японцев! Потому что они ДОРОГИЕ!!! в обслуживании! "Неоригинала" среди запчастей не найдешь, все надо покупать от производителя.
Вых, я вас умоляю!!! Я, канешна, понимаю, что Москва - это совсем особый город. Ну, типа, неродные запчасти с Эмиратов на японцев возить там западло. Но за Камнем-то дела обстоят совершенно иначе!
Начнем с того, что цены на японцы и европейцы одного класса и в одинаковом состоянии ну просто несравнимы! 6-8 летний "японец", который как правило 2-3 года не доставляет абсолютно никаких проблем, стоит РОВНО В 2 РАЗА МЕНЬШЕ, чем 4-6 летний немец, имеющий такой же эксплуатационный ресурс. Естественно, с поправкой на марку: разница между Маздой и Хондой, к примеру, ничуть не меньше, чем между Опелем и Бэхой.
По запчастям. Во-первых, мой опыт эксплуатации подержанных японских авто говорит о том, что 2-3 года запчастей на них ПРОСТО НЕ НУЖНО! А потом их надо продавать. ИМХО. Или брать сразу 2-3-летку. КСтати, вскоре наверное так и поступлю.
Во-вторых. Мои траты уже этого года. Стойки Каяба на задок на мою Тойоту Каррен, КСтати, достатошно редкую, - по $ 60 штука. Итого 120. Вых, ты себе стойки за 120 баксов заменишь? Стартер на MMC FTO для родственника. Тачка вообще эксклюзивная, движка 6А12 - V-образная "шестерка" 2 л., больше почти нигде не стоит. Стартер подошел с "Диаманта" 96 года - нашел на разборке. За $ 200! Новый японский обошелся бы в $ 700. Ну и так далее.
Так вот. Я думаю, что "серые" запчасти на японцев есть и в Москве. Их просто никто не ищщет! Типа, фирму брать правильнее. Или я ошибаюсь?
Цитата:
тому же, сев в Ниссан, понимаешь, что в Европе автомашины делают уже более 100 лет, а в Японии - сколько? Ну полвека от силы. Стиля в них нет, стиля!!!
Канешна, если был бы выбор между Nissan Skylyne GTR и, скажем TVR, я бы взял последнюю. Но второй вариант абсолтно нереален ни по деньгам, ни по экплуатации и ремонту. А вот первый - пожалуйста! Если есть $ 16-20 кило, можно такую штучку с аукциона привезти - закачаешься!  А "Супры", "Эклипсы", Хонды S 2000...
В общем и целом средняя японская машина канешно менее стильная, чем средняя европейская. Только вот зачем брать СРЕДНЮЮ?
Все сугубое ИМХО, канешна.  Я думаю, ув. собрание простит японофила 
--------------------
|
petitm
На форуме: 22 г 332 д(с 31/05/2001)
Тем: 1167
Сообщений: 17074
Флеймы: 3092 (18%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 21
Обломинго: 2 |
|
|
|
может че нибудь сказать,???
--------------------
|
Prohozhyi
На форуме: 21 г 210 д(с 01/10/2002)Ушел с форума
Тем: 1147
Сообщений: 10720
Флеймы: 3294 (31%) |
|
Гео: Toronto
|
|
Ну я ездил...Машина,как машина..Расход топлива по корману не бъет,но вот в плане надежности...Ну,не очень Крайслер хорош..У них более менее нормальная машина,это "Додж Гранд Караван",и то...С Хондой "Одиссей" и близко на стояла...
Резюме :ничего особенного,и если есть альтернативный вариант,лучше предпочесть его.
С Уважением!
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
|
BOOM
На форуме: 23 г 261 д(с 10/08/2000)
Тем: 74
Сообщений: 843
Флеймы: 54 (6.4%)
Всего отчетов: 16
Москва и область: 15
Регионы: 1 |
|
|
|
307
|
BOOM
На форуме: 23 г 261 д(с 10/08/2000)
Тем: 74
Сообщений: 843
Флеймы: 54 (6.4%)
Всего отчетов: 16
Москва и область: 15
Регионы: 1 |
|
|
|
...в самой Америке, кто там в лидерах? то-то...
А вообще, спорить какая маФына лучше бесполезное занятие!
Главное что бы она была новой и НЕ жигулями. И нравилась владельцу! Я вот своему Пыжу МНОГОЕ прощаю лишь за "...красивые глазки"
|
Prohozhyi
На форуме: 21 г 210 д(с 01/10/2002)Ушел с форума
Тем: 1147
Сообщений: 10720
Флеймы: 3294 (31%) |
|
Гео: Toronto
|
|
А с экранов японцы не сходят...
А в принципе с Вашими тезисами согласен полностью!
Пы.Сы.У самого была "пеугеот 205" ..Вспоминаю с любовью!
С Уважением!
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
|
blazzer
На форуме: 22 г 79 д(с 08/02/2002)
Тем: 165
Сообщений: 4626
Флеймы: 2769 (60%) |
|
|
|
Цитата:
Я уж не говорю,что после любой аварии,то,что остается от "японца",весьма слабо напоминает автомобиль,а вот после такой же аварии на "американцах",лишь несколько царапин остается.
Вы говорите о японцах, произведенных в Северной Америке, или о каких-то других японцах?
Не так давно в попытке купить рабочую лошадку я пересмотрел достаточно много стареньких внедорожников и полноприводных пикапов "с пробегом по РФ" и остался весьма плохого мнения о прочности американцев и немцев (MB G-classe не смотрел). Имхо автомобили японского производства сделаны из более качественной стали. На фоне американцев различных марок и опелей/исудз турко-немецкого производства проблем с кузовом у родных ниссанов/судзук практически нет.
Может быть, японцы делают седаны как-то по другому? :-)
--------------------
I can resist anything but temptation
(c) Oscar Wilde |
|
Вых
На форуме: 24 г 78 д(с 09/02/2000)
Тем: 1213
Сообщений: 25885
Флеймы: 1757 (6.8%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Прям сейчас, с ходу могу назвать ники минимум полдюжины КЛСников, ездящих или ездивших на Пыжах и безумно довольных ими!
Похоже, что тяга к женскому полу (присущая любому КЛСнику ) и в остальной жизни диктует сходную систему ценностей... мы готовы многое простить за красоту, стиль и характер 
...но как она заходит в повороты!!!!!! надо лишь чуть отпустить педаль газа... и все остальное подруливающая задняя подвеска сделает сама!  И хотя моя подруга существенно старше твоей, глазки у нее не менее красивы!...
(406)
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
Prohozhyi
На форуме: 21 г 210 д(с 01/10/2002)Ушел с форума
Тем: 1147
Сообщений: 10720
Флеймы: 3294 (31%) |
|
Гео: Toronto
|
|
Ни в коем случае,не хочу задеть или обидеть любителей "японцев",т.к и о вкусах не спорят,и все это только мое личное,субъективное мнение,правда подтвержденное и опытом и фактами и реальными метериалами.Поясняю : Моя жена работала на "Toyota" и "GM".Та литература,доступ к которой она имела и имеет,позволяет мне с большой долей компетентности судить о качествах и недостатках той,или иной модели.Имея в пользовании Тойоту Сэквойя в течение полугода,и имея Шевролет Трэйл Блэйзер в настояший момент,(жена ездит на Шевролет Импала),выборы были сделаны однозначные....
А о европейцах...В Москве,в свое время,ездил на Ситроене ЦХ..Кузов 2,5мм оцинкованный (!)...Не машина,а подводная лодка! Класс! Мягкая,устойчивая,надежная,комфортная,тяжелая....Люблю!
С Уважением!
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
|
qrun
На форуме: 23 г 114 д(с 04/01/2001)
Тем: 16
Сообщений: 73
Флеймы: 13 (18%)
Всего отчетов: 8
Москва и область: 8 |
|
Гео: Moscow
|
|
Похоже обстоятельства у нас одни и те же 
2 недели назад решил тоже отказаться от конторского Ваза и сесть на что-нибудь неприметное ,не наше, не вызывающее лишнего внимания и задающего ненужных вопросов
искал как и ты.Только вопросы задавал в конфах на www.auto.ru
В конце концов выбрал и не жалею(пока).
Взял 1998 года Форд-Эскорт(хетчбэк) сделан в Кельне.Завезен через официальног дилера сюда на представительство инофирмы.Один хозяин.Двигатель 1.8 л.Zetec, инжектор,ABS,Air Bag.Других наворотов нет.
Отдал 5500.Машина по габаритам чуть больше твоей.
Езжу неделю.Отличия сам почувствуешь(небо и земля).
По статистике угонов иномарок одна из самых низких(никому она нах не нужна)
Проконсультировался с людьми : сервис и запчасти-ОЧЕНЬ дешевые.По отзывам людей юзающих данный тип -оччень надежная(Не слушай Мока,он считает меня идиотом ,по поводу этой покупки )
Вообщем , с моей точки зрения хорошая дешевая разгонная безгеморройная(со всех точек зрения) машина для работы.
Если активный водитель - не покупай ниже 1.6л. инжекторую
Ну и не старше 1996 года.
Полазай по конфам в auto.ru позадавай вопросы ,там люди вменяемые- объяснят.
Забыл...по городскому циклу не больше 8л. на 100км.(кпп ручная).
Не знаю твоих фишек, но по моему, не надо торопиться и отдавать 10-12К пересаживаясь с Ваза.Поезди на простых машинах Гольф-класса годик другой , привыкнешь , поймешь , а потом и будешь РЕАЛЬНО понимать ,что ты хочешь от настоящей иномарки и зачем она тебе нужна... .
Резюме : Бери Форд-Эскорт немецкой сборки 1.8л. инжектор АБС подушки не старше 1996-97г.
В 6-6.5К должен уложиться.Мне при покупке повезло-продавал знакомый.
--------------------
|
mok
На форуме: 22 г 89 д(с 29/01/2002)
Тем: 73
Сообщений: 2166
Флеймы: 295 (14%)
Всего отчетов: 10
Москва и область: 9
Сомнительные: 1 |
|
|
|
Я надеюсь, что с твоим фордом все будет не как с моим, и искренне желаю тебе долгой и безаварийной эксплуатации.....
НООООО я категорически не советую никому покупать эту модель автомобиля.......
Я "имел радость " быт счастливым обладателем Форда- эскорта.......
Ответственно заявляю.....ПОЛНЫЙ..********
Подробности в личке
|
Aybolit
На форуме: 22 г 90 д(с 28/01/2002)
Тем: 516
Сообщений: 2245
Флеймы: 271 (12%)
Всего отчетов: 50
Москва и область: 50 |
|
Гео: Москва
|
|
Пересаживаясь с ВАЗа на иномарку всегда ожидаешь, что называется, почувствовать реальную разницу. Если машина простая, то очень скоро первоначальный кайф от эргономики, качества исполнения и тишины в салоне перестает радовать.
Хочется 33 удовольствия сразу в виде полного электропакета, климат-контроля, круиз-контроля, ГУРа, АБС, и т.п. А это далеко не простая машина, а если еще с мощным движком, то просто улет...
Поэтому, если не хочешь через полгода разочароваться в такой вот простой иномарке, то сразу бери максимальный вариант.
--------------------
| Сокращайте фразу до размера мысли... |
|
LKW
На форуме: 22 г 110 д(с 08/01/2002)Ушел с форума
Тем: 248
Сообщений: 1544
Флеймы: 234 (15%) |
|
|
|
я сам пересел с ВАЗ,а (было 2 штуки ) на иномарку.
Купил сразу как мечтал - "кожа, рожа все дела"
Очень даволен!!!
По началу конечно был шок , утром приходил к ней и смотрел "как баран на новые варота" поверить не мог, что это красавица моя, потом привык потихоньку, но всё равно чувство восторга не проходит, люблю я её.
|
petitm
На форуме: 22 г 332 д(с 31/05/2001)
Тем: 1167
Сообщений: 17074
Флеймы: 3092 (18%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 21
Обломинго: 2 |
|
|
|
СПАСИБО - я с вами абсолютно согласен.
Просто я в своей жизни персаживался с Запора на Оку(1990),С Оки на 2410(93), с 2410 на новую классику(1996)- как щас помню 6000 уев отдал за 21053. до сих пор меня колбасит - и наконец на 21120 полтора года назад.
Радостный шок от последней пересадки был самый большой- но самый короткий.
Вот типа и хочется взять че нибудь чтоб на год хотя бы радости хватило.
Кстати, спасибо всем кто принял участие в обсуждении - не думал что вызовет такой резонанс мой скромный вопросик.
ВСЕМ БИГ РИСПЕКТ
--------------------
|
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
