тoй
На форуме: 17 л 189 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6.3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
Экипаж аэробуса A330-200 авиакомпании Air France, пропавшего 1 июня над Атлантикой у берегов Бразилии, сообщал о технических неполадках и коротком замыкании в электросети после того, как самолет попал в зону турбулентности, передает агентство Reuters.
На борту самолета, совершавшего рейс из Рио-де-Жанейро в Париж, находились, по одним данным, 216 пассажиров и 12 или 15 членов экипажа. Связь с аэробусом пропала около 10:00 по московскому времени. Бразильские ВВС проводят поисково-спасательные работы в районе острова Фернанду-ди-Норонья, где мог упасть самолет.
Перед тем, как исчезнуть с экранов радаров, самолет провел в пути от трех до трех с половиной часов. Прибытие в аэропорт "Шарль де Голль" ожидалось в 13:10 по Москве. Как сообщил в этой связи неназванный источник в управлении аэропорта, надежды на спасение пассажиров больше нет.
Власти сразу же исключили версию теракта. Министр окружающей среды и развития территорий Франции Жан Луи Борло заявил, что самолет, по всей видимости, попал в катастрофу. Предположительно в него попала молния.
(с)
Жалко людей, когда же самолеты перестанут падать  .
ЗЫ Летел зимой с Канар, в самолет (Боинг - Трансов) попала молния и вроде ничетак даже не заметили. Только по приземлении пилоты сказали и морда у самолета обгоревшая была
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
Цитата:
когда же самолеты перестанут падать
Никогда!
Цитата:
пилоты сказали и морда у самолета обгоревшая была
Пятно темное только бывает, да и молния, если попадает, то на высоте ниже облачности и, как правило в хвост, или верхнюю часть фюзеляжа.
|
тoй
На форуме: 17 л 189 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6.3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
Пятно темное только бывает
пятнышко было не маленькое, овал 1,5-1м, попало в носовую левую часть. Пилоты сказали, что такое бывает, ничего страшного
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
Значит сами на нее нарвались, но это и впрямь, не самое страшное. Воздух электричество проводит, как известно, тем более влажный. Но на 9-11 тысячах метров, грозы быть не может в принципе.
|
тoй
На форуме: 17 л 189 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6.3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
Но на 9-11 тысячах метров, грозы быть не может в принципе
не готов утверждать но ИМХО это не есть факт. По крайней мере облачность там есть. Мы, насколько помню получили заряд именно находясь в эшелоне  взлетали в чистое небо, а в Москве вообще зима была
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
Там даже перистых облаков нет, не говоря уж про кучевые.
|
Mimin
На форуме: 20 л 174 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11886
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
Цитата:
Но на 9-11 тысячах метров, грозы быть не может в принципе.
бразильские телеканалы передают что там был экваториальный грозовой фронт высотой до 17 км
и еще надо полагать глубина океана куда упал борт не малая
МИРом что ли черные ящики доставать будут
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
Я не спорю, что зона турбулентности - это не гроза, а зона столкновение двух воздушных фронтов.
Ясен пень, что он оттуда не вынырнет (цинично, но факт), впрочем пассажирам было пох, - умирают от разрыва сердца. Жаль, но c`est la vie.
|
Mimin
На форуме: 20 л 174 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11886
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
непонятно одно
если там был мощный грозовой фронт и они на него шли значит наделяись на то что проскочат
как то не вяжется с авиакомпанией 
экономия времени на уход, керосина, запроса возможно вынужденной посадки не дороже человеческих жизней
или просто не успели, шарахнуло на подходе
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
То-то и оно, что на французский маразм это не похоже. Думаю, что с техникой какая-то лажа.
Летуны, тоже ведь хотят жить.
|
Cool Men
На форуме: 16 л 214 д(с 22/10/2007)
Тем: 47
Сообщений: 504
Флеймы: 40 (7.9%)
Всего отчетов: 13
Москва и область: 11
Обломинго: 1
Сомнительные: 1 |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
впрочем пассажирам было пох, - умирают от разрыва сердца.
Это почему ?
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
При падении с высоты + ускорение свободного падения + при таких вещах самолет разваливается (т.е. разгерметизация).
|
тoй
На форуме: 17 л 189 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6.3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
если там был мощный грозовой фронт и они на него шли значит наделяись на то что проскочат
вообще то это основная прична падения самолетов находящихся в эшелоне, вспомните наш ТУ-154 Анапа-Питер, там тоже надеялись, что проскочат. Вообще это скорее похоже на нашу авиацию, только наши летают на горным Китаем в зонах постоянной турбулентности. У товарища на рейсе Москва-Бангкок потеря высоты по компьтерам была 2000 метров, правда самолет выдержал. Странно другое, самолет вообще не подал сигналов бедствия, это происходит только при моментальном разрушении самолета. А это либо очень сильный разряд молнии, либо шальная ракета, либо военный самолет какой нить банановой республики
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
тoй
На форуме: 17 л 189 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6.3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
При падении с высоты + ускорение свободного падения + при таких вещах самолет разваливается (т.е. разгерметизация).
Звиняйте, но это не так, самолет выдерживает даже плоский штопор, разрыв сердца наступает по моему от страха, ну а все остальные погибают при столкновении
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
Возможен вариант - инопланетяне, Сев.Корея, или, как всегда, евреи во всем виноваты.
|
тoй
На форуме: 17 л 189 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6.3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
Возможен вариант - инопланетяне, Сев.Корея, или, как всегда, евреи во всем виноваты.
Ну без смеха, уронить самолет с эшелона - нужно очень постараться (я немножко в этом разбираюсь)
ЗЫ а Гаря вроде никого вчерась не сбивал  
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
Зато я его вчера на форуме не видел!
|
тoй
На форуме: 17 л 189 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6.3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
когда же самолеты перестанут падать
--------------------------------------------------------------------------------
Никогда!
есть же нпример компания Эмирейтс у которой за всю историю небыло ни одного даже летного происшествия не говоря уж о катастрофах. Наверное как то можно обходится без падений. Правда это дорого стоит.
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
У ЭльАль, тоже все вроде бы ОК. Но способ есть только один - не летать вовсе.
|
Mimin
На форуме: 20 л 174 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11886
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
Цитата:
уронить самолет с эшелона - нужно очень постараться (я немножко в этом разбираюсь)
совокупность каких то факторов если мгновенно отказали системы
Цитата:
У пропавшего над Атлантикой пассажирского лайнера компании Air France с 228 людьми на борту произошло сразу несколько технических сбоев. Об этом сообщил управляющий авиакомпанией.
"На пульт диспетчеров примерно в 02:15 утра (по Гринвичу) с борта самолета поступило сразу несколько технических сообщений", они свидетельствовали о том, что "вышел из строя целый ряд электрических систем", что создало "совершенно беспрецедентную ситуацию", сказал Пьер-Анри Гургеон.
"Вполне вероятно, что вскоре после этих сообщений и произошла трагедия", - отметил он в беседе с журналистами в парижском аэропорту Шарля де Голля, куда сегодня должен был прибыть рейс из Рио-де-Жанейро.
По словам Гургеона, военные самолеты уже сузили область поиска до несколько десятков морских миль на полпути между Бразилией и западной Африкой.
Поисковой операции мог бы помочь специальный буй-маяк "Арго", находившийся на борту Airbus A330. Этот маяк подает сигналы в течение нескольких дней, рассказал он. Однако французское агентство космических исследований уже заявило, что никаких сигналов от маяка обнаружить не удалось.
Франция обратилась к американским военным с просьбой использовать их сеть спутников-шпионов и прослушивающих станции, чтобы помочь найти пропавший самолет.
Президент страны Николя Саркози специально приехал в аэропорт имени Шарля де Голля, чтобы поддержать родных и близких тех, кто находился на борту пропавшего самолета.
В беседе с ними он подчеркнул, что надежды на спасение ничтожно малы, поскольку все случилось глубокой ночью над Атлантикой в 400 км от побережья Бразилии. (с)
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
Тайсон
На форуме: 18 л 159 д(с 16/12/2005)Дата смерти: 27/08/2022
Тем: 580
Сообщений: 27031
Флеймы: 4859 (18%)
Всего отчетов: 11
Регионы: 11 |
|
|
|
Пермь, Амстердам, США (посадка на Гудзон и Баффало), еще вроде что-то. 
--------------------
Our little group has always been
And always will until the end.
(c) Nirvana |
|
Otto
На форуме: 19 л 335 д(с 23/06/2004)
Тем: 104
Сообщений: 2259
Флеймы: 1219 (54%)
Всего отчетов: 19
Москва и область: 14
Обломинго: 4
Массаж: 1 |
|
Гео: Где надо
|
|
Цитата:
Цитата:
впрочем пассажирам было пох, - умирают от разрыва сердца.
Это почему ?
Потому что при резком перепаде давления при разгерметизации ( напр. на эшелонах 9500-11000 м, где в основном и летают лайнеры, оно в разы меньше привычному нам ), у паксов (пассажиров) сосуды полопаются в секунды... глазки тоже наружу вылезут в момент...
+ полностью разреженная атмосфера + окружающая среда с температурой -50 -55 С. Мгновннная заморозка на такой скорости и на такой высоте обеспечена, кстати тоже
--------------------
Жизнь - это обод тележного колеса. Одних это колесо возносит, других опускает в грязь. Телега же едет своим путём.
Свобода есть осознанная необходимость... |
|
Otto
На форуме: 19 л 335 д(с 23/06/2004)
Тем: 104
Сообщений: 2259
Флеймы: 1219 (54%)
Всего отчетов: 19
Москва и область: 14
Обломинго: 4
Массаж: 1 |
|
Гео: Где надо
|
|
Цитата:
Значит сами на нее нарвались, но это и впрямь, не самое страшное. Воздух электричество проводит, как известно, тем более влажный. Но на 9-11 тысячах метров, грозы быть не может в принципе.
Увы, может. В тропиках. Вертикальные кучевые грозовые облака могут подниматься до высот в 14000-16000 м. В наших широтах - не более 6000-7000 м. Конструктивный предел набора высоты любого гражданского ВС, не превышает 13500-13800 м.
Попадал пару раз в грозу над Индийским океаном при подлёту к Австралии. ВС выше уже не могло, а ниже нельзя было...
Засветки (молнии) были такие, что что в салоне моментами светло как днём было.. При соответствующей болтанке..на протяжении часа-полтора.. перешлось пережить несколько реально ссыкотных минут. По ощущению..." уж лучше пусть сейчас, чем дальше так мучиться"
--------------------
Жизнь - это обод тележного колеса. Одних это колесо возносит, других опускает в грязь. Телега же едет своим путём.
Свобода есть осознанная необходимость... |
|
Енот-обормот
На форуме: 17 л 171 д(с 04/12/2006)
Тем: 35
Сообщений: 699
Флеймы: 55 (7.9%)
Всего отчетов: 12
Москва и область: 11
Сомнительные: 1 |
|
Гео: МСК и окрестности
|
|
Цитата:
Ну без смеха, уронить самолет с эшелона - нужно очень постараться
Звиняюсь, но уронить самолет с эшелона - раз плюнуть. Штурвал на себя - нос самолету задрать, как результат - выход на закритические углы атаки, потеря скорости и все... Или механизацию на эшелоне выпустить.. Другое дело, что никто в здравом уме таких действий совершать не будет (хотя питерский вон свалили)...А до этого над Уч-Кудуком та же история: лезли вверх, пока не потеряли скорость и не упали...
--------------------
Женщиной пренебрегать непристойно,
Чуя в ней близости жажду.
Каждая женщина секса достойна,
Только не каждая дважды. |
|
androg
На форуме: 18 л 236 д(с 30/09/2005)
Тем: 196
Сообщений: 2159
Флеймы: 517 (24%)
Всего отчетов: 8
Москва и область: 8 |
|
Гео: шалом)
|
|
Цитата:
Цитата:
При падении с высоты + ускорение свободного падения + при таких вещах самолет разваливается (т.е. разгерметизация).
Звиняйте, но это не так, самолет выдерживает даже плоский штопор, разрыв сердца наступает по моему от страха, ну а все остальные погибают при столкновении
если самолёт не развалился мнгновенно, а как положено вывалились маски - то пассажиры полупьяные от кислорода - нет там страха, от которого сердце разрывается.
--------------------
|
сердце
На форуме: 15 л 312 д(с 16/07/2008)Бан: пожизненно
Тем: 19
Сообщений: 499
Флеймы: 254 (51%) |
|
Гео: Жопинск
|
|
Перед смертью не надышишся.
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 19 л 354 д(с 04/06/2004)
Тем: 325
Сообщений: 32820
Флеймы: 6446 (20%)
Всего отчетов: 25
Москва и область: 13
Обломинго: 1
Массаж: 2
Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
В наших широтах - не более 6000-7000 м.
ну, не знаю... я не специалист... так... Ершова почитал - но, как я понимаю, и в наших широтах бывает фронты и на 12, и на 13000... донецкий рейс упал, пытаясь "перепрыгнуть" такой фронт... а французы, видимо, понимая, что прыгать нереально, полезли внутрь (такие вещи решает иКСключительно командир воздешного судна) и, надо понимать, получили... коли такой массовый отказ электросистем...
Да чё там... сдвиг ветра у земли, что курсовой, что боковой - тоже прикольная штука 
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
nasa_astronaut
На форуме: 18 л 118 д(с 26/01/2006)
Тем: 246
Сообщений: 4625
Флеймы: 841 (18%) |
|
Гео: Москва
|
|
Ибо
Цитата:
отдельно предупреждаю, что любые упоминания гарика (даже в косвенной форме) также будут расцениваться как злостный флуд.
(с)
Создавать новых клонов для общения в данной конференции крайне не рекомендуется, во избежание угрозы целостности основного ника тоже.
--------------------
Стриптиз - исскусство, только критики вечно подвыпившие.
Незваный гость хуже Гагарина
 |
|
crazysm
Модератор
На форуме: 20 л 46 д(с 08/04/2004)
Тем: 957
Сообщений: 15038
Флеймы: 2945 (20%) |
|
Гео: сойду, там где трава по пояс
|
|
пых
--------------------
Ганжабаса не давать!
Его и так прет!
  |
|
Otto
На форуме: 19 л 335 д(с 23/06/2004)
Тем: 104
Сообщений: 2259
Флеймы: 1219 (54%)
Всего отчетов: 19
Москва и область: 14
Обломинго: 4
Массаж: 1 |
|
Гео: Где надо
|
|
Цитата:
Цитата:
В наших широтах - не более 6000-7000 м.
ну, не знаю... я не специалист... так... Ершова почитал - но, как я понимаю, и в наших широтах бывает фронты и на 12, и на 13000... донецкий рейс упал, пытаясь "перепрыгнуть" такой фронт... а французы, видимо, понимая, что прыгать нереально, полезли внутрь (такие вещи решает иКСключительно командир воздешного судна) и, надо понимать, получили... коли такой массовый отказ электросистем...
Да чё там... сдвиг ветра у земли, что курсовой, что боковой - тоже прикольная штука
Интрересовался (и интересуюсь) темой полётов...поскольку весьма продолжительное время путешествовать воздухом просто опасался... потом начал расспрашивать знакомых, кто в теме... страху мальца поубавилось..
...на такой высоте, у нас грозы бывают достаточно редко: ну если уж тропический горячий воздух ломанётся к нам... обычно всё проистекает гораздо ниже...
Затрудняюсь представить (и не только я один), что должно быть, чтобы отказала электрика.. это же не Сессна одномоторная...
--------------------
Жизнь - это обод тележного колеса. Одних это колесо возносит, других опускает в грязь. Телега же едет своим путём.
Свобода есть осознанная необходимость... |
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
