Клуб Любителей Секса (КЛС): Помогите с выбором авто.

Я недавно задавался задачей выбора.
Правда я смотрел новые, но смысл один.
Катался, общался с хозяевами и с хорошими знакомыми (владельцами салонов).

Список хороший.
Плюс в том, что авто потом можно продать за нормальные деньги.
Правда реально обычно уж определяются - джип или седан)

Про Range Rover скажу так - машина ломается часто. Я бы вообще никогда не рассматривал. В основном покупают лица кавказской национальности, т.к. у них это писк моды))) Раньше были мерины.

BMW X5 сейчас не так популярны, можно взять по хорошей цене, отлично рулится НО...
как все модели этой марки фантастически дороги в обслуживании. Мастера плюются, ремонтировать трудоёмко, очень часто ломаются... По этой причине я отказался от X6.
Что касается легковых бумеров, то то же самое можно сказать про них.

Porsche Cayenne. Машина хорошая. На мой взгляд их этого списка лучший вариант. Хоть и дорога в обслуживании + много жрет топлива, зато высокая надежность.
Цена тоже кусается, особенно у мощных моделей. Лично меня остановила цена, т.к. ИМХО Порш должен быть мощным, а стоил он новый немеряно(

MB SL500
Мерс на мой взгляд невыразителен. Опять же дорог в обслуживании и не так надежен, как Порш.

Кстати, я остановил выбор на Лексусе)
За 60 тыс. пробега не отказало ничто. Реально, ни одной лампочки не перегорело.
Только масла и расходники меняю.
Рулится отлично, драйв тоже можно ловить (антизанос и антибукс отключаемые).
Но главное - комфорт, надежность, минимальная стоимость обслуживания.
А вообще - дело вкуса;)

Так просто, к сведению, на автомобиле Субару за 60 т.км было:
1. Загудел подшипник в заднем вале
2. Замена двигателя)))
3. Ремонт КПП (накрылся синхронизатиор)
4. Замена всего сцепления в сборе
5. Замена штатной музыкальной системы в сборе
6. Естественно, 3-4 рычага подвески за это время тоже вылетали
... и ещё по мелочам, в т.ч. по электрике.