Цитата:

---

Жалко как-то на машине за $60К форсировать болото или, сложив задний ряд сидений, возить грязное барахло На машине за $40К - от чего-то не жалко а вот на Туарег - ни рука не поднимается, ни другие органы.
Нуегонахвпесду, блестящего такого и нарядного! Не джип это нифига!

---

Цитата:

---

На мой взгляд, джип - это автомобиль:
- с кузовом типа "универсал"
- и с полным приводом.
Кузов типа "универсал" нужен для дого, чтобы периодически возить в автомобиле груз, в том числе - негабаритный и грязный.
Полный привод нужен для того, чтобы ездить по говну.
ВЫХодит, что "джип" - это автомобиль, в котором можно периодически возить говно по говну!
Именно поэтому я не считаю настоящими джипами большие автомобили с продвинутым полным приводом, ценой в многие десятки тысяч долларов, но - со светлым велюром (!!!!!) в багажнике и на шинах высотой 55 (а то - и 45!!!) на хромированых колесах. Основную функцию джипа они исполнить уже неспособны. Дорогие импотенты, одно слово!

---

Ну тогда вот вариант! И в цену и в дизель и по говнам помясить,и в потоке смотреться будет и, что самое главное, соответствует твоим габаритам.
А, то что больше 150 непойдёть,- да и х.. с ним. Ведь:

Цитата:

---

Все, что можно было доказать на дорогах себе и окружающим, я доказал уже очень давно... хочется просто неспешно перемещаться в своем ряду,

---

ПОЭТОМУ!

Внедорожник ГАЗ-2975 "Тигр" был разработан ОАО "ГАЗ" совместно с дочерней фирмой завода "Промышленно-компьютерные технологии". Это полноприводный автомобиль с независимой торсионной подвеской всех колес. Он может быть оснащен дизельными двигателями Cummins В-180, Cummins В-215 и ГАЗ 562, и выпускается в версиях с механической или автоматической коробками передач. Максимальная скорость машины как по асфальту, так и по бездорожью может достигать 140 километров в час.

Действия: