а про себя могу сказать - когда я только начинала ездить, я очень внимательно наблюдала за машинами, окружающими меня на дороге. И сделала вывод, что выигрыш времени при частом маневрировании в плотном потоке - минимален, а опасность резко возрастает. То есть я, конечно, знаю мастеров типа моего шефа, которые как призрак в ночи просачиваются сквозь самый плотный поток, практически не меняя скорости. Но это уже другой уровень мастерства, а кроме того, у женщин немного иначе развита координация, ощущение габаритов машины, боковое зрение, в рулении они чуть запаздывают, больше осторожничают.. В общем, когда я свои наблюдения суммировала, то сложилась вполне комфортная картинка: соблюдай скорость потока, не маневрируй чаще, чем это необходимо, соблюдай дистанцию, уступи дорогу, когда это не принципиально, не занимай левый ряд без причины (он все равно в пробке быстрее не едет) и помни, что другой водитель совершенно не обязательно так же ленив и разумен, как ты, поэтому на всякий случай держись от него подальше..
... поэтому за Бентли ехать было приятно и такая езда способствовала плавному и бесперебойному течению мысли Один хрен опоздала
|