цытато: "а вот то что теперь по Ярославке можно до МКАДА доехать с ветерком а не доползти как еще два года назад - это ФАКт. да и вообще объем реконструкции дорожной сети впечатляет..."
ну -ну . вспечатляет 
А не вы ли милейший , живя в коттеджном поселке под москвой  и имея 5 машин на семью собственно эти объемы и освоили ?  ))
)) 
собсьвенно вспечатляет количество вложенного бабла  и темп исполнения "час по чайной ложке" 
насчет той же самой Ерославки , по которой я каждый день езжу -  так вы, уважаемый , утречком проехайтесь  В ЦЕНТР , ДА-ДА!  ИМЕННО В ЦЕНТР , прочувствуйте на себе рукотворную глухую безнадежную  а самое главное БЕССВЕТОФОРНУЮ пробку  , на половину длины этой самой новореконструированной Ерославки 
 а вообще очень мило получилось реконструировать - особенно ЗАУЗИТЬ  проезжую часть на торцах Ярославки , там где проходит основной траффик  реконструкторы оставили по 3(!) полосы.
у нас что Мэр-дебил  и Проектрировщики-дебилы никаких идей не имеют по повышению связности районов ?  
я бы из даже  в своем округе мог бы их  мордой тупой натыкать  в пару десятков мест, где 20-30-40 метровый прокол под железной дорогой  или через реки и болота помог   бы перемещаться из района в район не выезжая на долбаные многострадальные ярославки , алтуфьевки, дмитровки, ленинградки  и далее по списку .. 
мЭру интереснее освоить как можно большие объемы бабла , нежели траться по мелочам.  - вот  и резюме  
а вообще основная философия реконструкции сводится видимо к одной фразе: "аааа пох ! "смысл бедумно многократно расширять кишку если на торцах у нее остаются теже самые анальные сфинктеры  с заужением ШИРИНЫ проезжей части В РАЗЫ, что и были до начала реконструкции.
 Достаточно упомянуть место перехода ярославски в проспект мира с примыканием справа енисейской  ул. - это место наряду с перекрестком Люблинка-Волгоградский проспект Яша выбрал самым жопошным гиблым местом  во всем городе.
 
вобщем Мэра на мылоа Лужок- молодец посмотрел бы я на нынешнего Ханты-Мансийца  и его успехи в борьбе с пробками  не построй Юрий МИхайлович в свое время ТТК и не расширь он МКАД до его сегодняшней ширины )
 
Сообщение изменил  traxt_man (09/11/2013 10:21:16)