Цитата:
   вот на это  Цитата: --------------------------------------------------------------------------------
  Ибо тот, кому это удастся первому, уделает всех конкурентов в течение года 
 
  --------------------------------------------------------------------------------
  - тут "мы имеем дело с так называемым враньем!" (цэ)  
 
 
   Вы это к чему?   Не верите, что электромобиль, сранимый по цене и эКСплуатационным характеристикам с АНАЛогичным бензиновым удет конкурентоспособнее?  Цитата:
    и никто из автоконцернов не бьеца. не, канешно, ШаГи в этом направлении делаюца всеми более-менее крупными игроками автопрома (кроме ГАЗа и ВАЗа )... НО! эти исследования не форсируюца только изза отсутствия в дальнейшем "сырьевой базы" - где взять стока электричества?!  
 
 
   КСтате, ТАЗ года 3 назад как раз выставлял опытную Ниву на топливных элементах.   А Карлос Гон (РЕНО) вааще заявил, что к 2000-какому-то году его компания будет только электромобили выпускать.    Елебздричество априори дешевле бензина, ибо может вырабатываться из различных источников. Для сравнения возьмите цену елебздричества, полученного от сети и от дизель-генератора, скажем.    Цитата:
   да и за нефтяников вы зря заступаетесь. им тоже нах не нать развитие электроэнергетики, 
 
 
   Ну, это их половые проблемы.   Для Японии, скажем, совершенно неактуальные.    Цитата:
   ибо на сегодняшний день хоть на 40% обеспечить энергией массированный выпуск электромобилей поможет тока атомная энергетика. 
 
 
   Плюс пиццот! А еще лучше - термоядерная.    Цитата:
   поэтому - многофакторная проблемка-то...  
 
 
    Вот и я о том же.  
  -------------------- 
 
 
 |