За свою не очень долгую круизную практику удалось осознать несколько круизных мудростей. Одна из них гласит, что наиболее интересные цены следует ловить на так называемых "перегонах", то есть тогда, когда круизное судно перебазируется из одного порта в другой с целью изменения маршрута на ближайшие несколько месяцев. Этот перегон также оформляется как круиз и выставляется на продажу по ооооочень вкусным ценам (дабы не гонять судно пустым).
Итак, изучая графики "перегонов" на эту осень, наткнулся вот на такое ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Двухнедельный круиз отправлением 14 ноября из индийского города Кочин и прибытием 28 ноября в порт близ Бангкока, с заходом в Шри-Ланку, Малайзию, Сингапур и Вьетнам.
Mon 14/11/11 Kochi / India
Tue 15/11/11 Kochi / India
Wed 16/11/11 Kochi / India 08:00
Thu 17/11/11 Colombo / Sri Lanka 06:00 20:00
Fri 18/11/11 At Sea
Sat 19/11/11 At Sea
Sun 20/11/11 At Sea
Mon 21/11/11 Penang / Malaysia 08:00 18:00
Tue 22/11/11 Port Kelang / Malaysia 07:00 18:00
Wed 23/11/11 Singapore / Singapore 09:00 17:00
Thu 24/11/11 At Sea
Fri 25/11/11 Vung Tau / Vietnam 07:00 17:00
Sat 26/11/11 At Sea
Sun 27/11/11 Laem Chabang / Thailand 08:00
Mon 28/11/11 Laem Chabang / Thailand
Что привлекло в этом круизе?
1. Очень удачно составленное круизное расписание. Присутствует оптимальное количество (7 штук) заходов в различные порты, так и большое количество дней, которые судно проводит в море. В эти дни можно отоспаться, позагорать и ближе ознакомится с круизным судном, которое само по себе весьма интересный объект для изучения.
2. Интересный маршрут. Большинство городов посещения - из разряда тех, в которых хотелось бы побывать, но специально туда ни за что не поедешь 
Нет проблем с визами. Визы нужны лишь для Индии и Сингапура, но получение этих виз - чисто формальный процесс, заявка на визу подается через инет и стоит какие-то копейки.
3. Репутация круизной компании.
В отличии от изученной мною Costa, являющейся круизной компание категории СТАНДАРТ, AIDA относится уже к категории ПРЕМИУМ. Кораблик AIDA относительно небольшой (около 2 тыс. пассажиров) а обслуживание на борту по отзывам на очень высоком уровне. А до кучи - ряд приятных фенечек. Например, на обедах и ужинах НЕМЕЦКОЕ(!!!) пиво (а также вино) наливается БЕСПЛАТНО(!!!) (для сравнения - на круизах Costa 400 гр. пива стоят 4.5 евро + 15%). На корабле можно взять в аренду велосипед  для того чтобы было удобнее и быстрее перемещаться в городе, в который зашел корабль 
Интересный отзыв о круизной компании AIDA ЗДЕСЬ
4. И все это великолепие предлагается по вполне себе приемлимым ценам:
Внутренняя каюта - от 949 евро;
Каюта с окном - от 1299 евро;
Каюта с балконом - от 1699 евро.
Правда, надо иметь в виду, что по указанным цена предлагаются каюты, так наз. "гарантированные в классе". То есть купив круиз во внутренней каюте за 949 евро, номер и палубу каюты, в которой ты будешь жить, узнаешь лишь на посадке. Если хочешь заранее забронировать КОНКРЕТНУЮ каюту, это обойдется уже в сумму от 1565 до 1785 евро в зависимости от палубы.
Но лично мне такая схема очень нравится, особенно - с учетом получающейся экономии.
5. Авиабилеты до Кочина и из Бангкока можно купить у Эмиратцев. Перелет с удобной короткой состыковкой в Дубае будет стоить около 35 тыс.руб. Тоже вполне себе гуманная цена.
Но как водится, в такой огромной бочке меда не может не быть ложки дегтя 
AIDA – это немецко-фашистская круизная компания, ориентированная исключительно на НЕМЕЦКИХ туристов (оттого и халявное пиво!  И как следствие – единственный язык на борту это НЕМЕЦКИЙ. На нем вся информация, ТОЛЬКО на немецком все экскурсии и т.д. Так что для того чтобы нормально ощущать себя в этом круизе нужен кто-то хорошо владеющий немецким языком.
Если кто-нибудь немецкоговорящий (к примеру, Локатор или Бяка) согласятся составить нам с женой компанию - то надо ехать!
Жду отзывов потенциальных компаньонов! 
--------------------
Козача потилиця панам не хилиться
Шаблею по чолу тим, хто посмілиться
Прийти на мою землю з кулею чи мечем
Буду боротися доки Дніпро тече |
|
Назад
Конференция
Вперед
Списком
Еще один весьма интересный круиз! Но нужны попутчики со знанием немецкого языка.
Редактировать
Ответить
Цитата
