|
|
а кто что скажет про новую а8?
|
|
сечас залез на оф. сайт audi - прям конфетку какую сделали! не, я, конечно, 3,14здить не буду, что хачу - потому что ТАКИХ финансов пока нету  , но уж очень хорошая внешне машинка получилась!
|
|
|
|
Хорош уже онанизмом заниматься+
|
|
Все равно еще никто на такой не ездит, да и ты вроде я смотрю даже в планах покупку такой не держишь.
Касательно конфетки... Все конечно же сугубо ИМХО.
Точно машина как минимум неплохая, я нисколечки не сомневаюсь.
Вот только Ауди с поколениями практически не меняется. Просто оптику меняют и все, ну иногда еще движки под капотом. Эта та же восьмерка только с другими фарами. Задние фары точь в точь как в КИА Серато. Не самое удачное сравнение.
|
|
|
я - человек реальный
|
|
хочу - дрочу, не хочу - все равно дрочу 
Херыч, дай слюни попускать-то! машина реально красивая, и, судя по описаниям, многое внутри изменилось - даже я так понял, будут дизель 4,2 TDI официально поставлять - вот только цена - ...ля, дорого! но если будет возможность выложить 4 ляма за мащину - обязательно куплю - классная такая машинка!
|
|
|
|
Re: я - человек реальный
|
|
Цитата:
машина реально красивая
А прежняя? А в этой всего то фары другие поставили. Хотя у аудях их новые фары на светодиодах симпотно смотрятся. Японцам давно пора их перенять.
Цитата:
но если будет возможность выложить 4 ляма за мащину - обязательно куплю - классная такая машинка!
Я вот не понимаю какой смысл покупать машину, которая предназначена для перевоза задних пассажиров себе?
Я вот не последнюю очередь не хочу пересаживаться с сивика на что то другое, еще и потому что эти габариты меня устраивают, а больше мне и не надо.
|
|
|
|
Re: я - человек реальный
|
|
А может еще чуть подождать? У Ауди вроде серьезные обновления грядут по всему модельному ряду. Они уже и сами осознали, что у них машины практически только размерами отличаются друг от друга.
|
|
|
|
гы, так ждать в любом случае придется
|
|
ибо не только не имею на данный момент возможности выложить 4 лимона за машину, но и этих самых лимонов вообще не имею!
|
|
|
|
Re: я - человек реальный
|
|
Цитата:
Они уже и сами осознали, что у них машины практически только размерами отличаются друг от друга.
Почему то это в БМВ не осознают, в их новой линейке тоже практически только размерами отличаются.
|
|
|
|
а с чего ты взял,
|
|
что а8 - машина для задних пассажиров? ниразу не согласен. сейчас закончилось классическое понятие представительского авто, что за рулем должен сидеть шофер. если где и осталось - то у роллса и майбаха, но это ваще другая песня и бюджет - это тачки для миллиардеров.
бентли - давно уже driver's car, бмв - вообще изначально из семерки такими были, а8 - да, комфортно сзади сидеть (по опыту), но реально сеансу набираешься от машины только за рулем. даже мерс s-klasse перестал быть эдаким чопорным неповоротливым увальнем, чья основная задача - отделить заднего пассажира от убогой действительности во время перемещения между офисами и домом - почитай тот же Авторевю - там были последние тест-драйвы с участием большой немецкой тройки - и этот мотив явственно был там выражен.
|
|
|
Надутая через ВЫХлопную трубу А4. Также как новая "пятёрка" БМВ - это надутая "трёшка" -
|
|
!
|
|
|
|
Re: а с чего ты взял,
|
|
Цитата:
что а8 - машина для задних пассажиров?
А для кого тогда делаются эти лишние сантиметры? Тем более что ту же А6 можно укомплектовать абсолютно так же. Это у японцев все просто - если хочешь лучшее оснащение, то изволь переползать в другой класс.
Например у Хонды. Захотел более внешность покруче, движки помощнее, комфорта поболее изволь пересаживаться с сивика на аккорд, надо еще мощнее, да чтоб еще с полным приводом тогда покупай уже Легенду.
|
|
|
|
гы, "надутая а4" -
|
|
слышь, уважаемый, про твои вкусы и предпочтения я уже все для себя уяснил. так же, как и твою жизненную позицию о халяве в лице работодателя, поэтому если нечего больше сказать - "попрошу не забивать эфир"
|
|
|
|
а ты знаешь,
|
|
что чем длиннее пепелац, то тем спокойней себя на дороге он чувствует?
не, я не спорю с тобой, что и а6 по опциям вполне можно приподнять почти до уровня а8, но есть один важный момент. всегда все передовые технические достижения внедряются в представительском классе, поэтому многое из того, что есть у а8 а6 в принципе не будет доступно.
|
|
|
|
В целом Лок прав+
|
|
Ты вот критикуешь япов за отсутствие индивидуальности, но сивик не спутать с аккордом, а аккорд с легендой. А А4,6,8 попутать как нефиг делать.
|
|
|
|
Re: а ты знаешь,
|
|
Цитата:
что чем длиннее пепелац, то тем спокойней себя на дороге он чувствует?
Для машин длиннее матиза это правило уже не действует
Цитата:
но есть один важный момент. всегда все передовые технические достижения внедряются в представительском классе, поэтому многое из того, что есть у а8 а6 в принципе не будет доступно.
А какие? Полный привод точно так же доступен как на А4, так и на А6. Конечно в А4 не вкорячат 4.2, а оно это надо? Всякая шняга типа слежения за разметкой?
|
|
|
|
Не надо кипятиться и привлетать сюда околесицу +
|
|
Цитата:
слышь, уважаемый, про твои вкусы и предпочтения я уже все для себя уяснил.
Мои вкусы достаточно чёткие и имеют под собой логическое обоснование. Что касается Ауди, то у меня был Оллроад 2.7Т, который покупался новым в 2002 году в АЦМ. Так что марку Ауди я знаю неплохо и отношусь к ней с уважением. Но уважение не должно перерастать в безмозглое идолопоклонство. То что новая А8 с точки зрения техники и технологий является супер-мегапупер автомобилем, никто не спорит. Но с точки зрения дизайна это вообще ни о чём, если судить не вживую, а по фотографиям. Скоро невозможно будет отличить А4 от А6 и А6 от А8.
Цитата:
так же, как и твою жизненную позицию о халяве в лице работодателя, поэтому если нечего больше сказать - "попрошу не забивать эфир"
Это тебе нечего сказать, раз в теме про автомобили ты приплёл какого-то работодателя  .
|
|
|
|
по своему опыту...+
|
|
поездив на ауди и потом пересев на японца (в легенде не ездил). как-то не айс...
все таки уровень другой машин.., а может еще чего-то другого....
думаю не один японец не сравнится с немцем...
все равно не то.....
у меня японцы, конечно доволен..., но ауди....это выше....
у жены мерин......, но я все же считаю, что ауди http://www.youtube.com/watch?v=e2R4PwCpilc лучше.
|
|
|
|
Re: В целом Лок прав+
|
|
Цитата:
Ты вот критикуешь япов за отсутствие индивидуальности, но сивик не спутать с аккордом, а аккорд с легендой. А А4,6,8 попутать как нефиг делать.
у тойоты тоже тенденции немецкие ИМХО начались. Новая королла уменьшенная камри
|
|
|
|
Re: В целом Лок прав+
|
|
Лично я отдаю предпочтение немцам.
|
|
7enych
|
|
( )
|
|
03/02/2010 21:06:51
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: а кто что скажет про новую а8?
|
|
Будет еще больше электроники.
Будет битая на работе, отпишу, если тема не упадет...
|
|
|
|
Первые фодке из АЦ Поганка +
|
|
Мда-а... Разочарование, конечно, полное...  Я понимаю, что внутри сделано всё замечательно, но внешность просто ахтунг. Надутая через задницу, т.е. ВЫХлопную трубу А4.
|
|
|
|
А мне нравится +
|
|
очень красивая и достойная машина. "Сильная" тачка.
|
|
|
|
А чо там нравиться-то может?
|
|
Надутая А4, которую не отличишь в темноте, если база короткая. Реально скучно и отстойно. Никаких новых идей. В этом плане и f01 и W221 гораздо прогрессивнее.
|
|
|
Согласен с Ушастым, хоть и редко это бывает. +
|
|
Просто убили модель, я так думаю. Походу, придется им очень быстренько
следующий кузов замутить. Только теперь подумав сперва. 
|
|
|
|
Да ладно кокетничать-то...
|
|
...На самом деле ты просто стесняешься признать, что я во многом прав . А что касается новой А8, то сперва будет всплеск, а потом резкое угасание интереса. Данный сегмент подобных ошибок не прощает.
|
|
|
Это вы с Братаном кокетничаете, меня сюда не приплетай!+
|
|
Цитата:
...На самом деле ты просто стесняешься признать, что я во многом прав
Я даже в детском садике не стеснялся, а уж сейчас и тут.... 
Кода я считаю, что ты прав, тогда об этом и пишу, не более.
Цитата:
то сперва будет всплеск,
Вот я не очень уверен, что он будет. Как мне сказали, что-то шквала заказов,
по крайней мере в Питере не наблюдается. Конечно, найдется пара-тройка
идиётов, которые купят, потому как ни у кого еще нет. Но, таких не много а что
дальше?
Цитата:
Данный сегмент подобных ошибок не прощает.
Аксиома!
пысы...в памяти что-то про 7-ку бмв всплыло. Не помню номер кузова, вот сие безобразие. Нифига не продавалась.
|
|
|
|
Братан - это святое!
|
|
Цитата:
Вот я не очень уверен, что он будет. Как мне сказали, что-то шквала заказов, по крайней мере в Питере не наблюдается.
Ну Питер по степени важности рынка занимает где-то сто сорок девятое место. Оценивать нужно по мировому спросу.
Цитата:
пысы...в памяти что-то про 7-ку бмв всплыло. Не помню номер кузова, вот сие безобразие. Нифига не продавалась.
Это е38 после фэйслифта. Самая сбалансированная модель в своём классе на то время. И продавалась она вполне неплохо. С чего ты взял обратное?
|
|
Zadrot
|
|
( )
|
|
20/03/2010 13:17:57
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: вот прЕкольная реклама Ауди
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=88po8zcIozk
|
|
Zadrot
|
|
( )
|
|
20/03/2010 13:20:14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Митёк, а ты не боишься...
|
|
...гонять по Арзамасу на тачке за 4 ляма?
|
|
Samecz
|
|
( )
|
|
20/03/2010 15:10:45
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Митёк, а ты не боишься...
|
|
Цитата:
...гонять по Арзамасу на тачке за 4 ляма?
Он пешком ходит
|
