Цитата:

---

А также была финская Konela, которая делала тюнингованную ВАЗовскую "девятку"

---

Цитата:

---

мог ездить только на совеццких (или внешне не отличимых от совеццких ) машинах...

---

Помните, один деятель, царствие ему небесное, решил пересадить все правительство на Волги, типа чтобы не закупать иномарки по 30 штук баксов, тогда шведские очень ценились ишшо. Народ вдохновился, правда не надолго - деятеля быстро ушли, и никто с народом так и не поделился, что Волга (ГАЗ-31029, насколько я помню) в люксовом в правительственном исполнии тогда обходилась примерно в 35 тысяч долларов .

Цитата:

---

Насколько я знаю, существовало немало автомобилей в кузове иномарок, в которые владельцами в ходе ремонта (а где и как брать оригинал?) были вставлены узлы и детали советских машин... вплоть до двигателя и ходовой в сборе такой мерседес с начинкой от волги.

---

Помнится, был случай на дизельном форде: порвался патрубок. Цена - примерно 100$. Раз порвался - поменяли за 100$, два порвался (через месяц примерно) - поменяли за 100$, а потом порвался в таком месте, где даже за 300$ такой патрубок не купишь ... Ну че делать, поставили от Волги, за 100 рублей, типа временный, пока до Москвы доедем. Месяц ездит - не порвался, два ездит - не рвется.. Короче, в багажнике до самой продажи машины валялся запасной патрубок от Волги, который так и не пригодился .