Если не залезал - то зря

Ибо судя по описанному в головном посте кругу задач пассажиры на заднем сиденьи для тебя актуальны.

Во-перВЫХ, из-за бл@дского нах никому кроме хонжеподобных тупых янки не нужного третьего ряда сидений места для коленей сидящих во втором ряду - очень мало для машины такого размера

А во-вторых, подушка сидений этого второго ряда расположена очень низко

Так что я там мог сидеть лишь подпирая коленями собственные уши

Что же до динамики Патфайндера с дизелем 2.5 и автоматом, то действительно, на тест-драйвах она кажется достаточной. НО!!!!!!! Это динамика на тест-драйвовских, городских скоростях - до 60 км/час!!! Обеспечиваемая традиционно высоким моментом дизеля на низах и удачным подбором передаточных чисел в коробке. А вот на больших скоростях - динамика этой машины увы неприемлима

На трассе на ней очень некомфортно

А фенечки типа камера заднего обзора и блютуза - реально прикольные. Главное, чтобы они не заслоняли основную задачу машины - транспортировки любимой собственной жопы с максимальным комфортом, скоростью, удобством и престижем