Приблатненный

На форуме: 17 л 171 д(с 24/12/2007)
Тем: 594 Сообщений: 8793 Флеймы: 1305 (15%) |
|
|
|
Шкода Карок, 2023 года. С самого начала эксплуатации повернув руль в право до упора, трогаясь с места лёгкий прерывистый гул. Практически не слышно, но все же. Так понимаю из рулевой колонки. Вопрос - насколько это критично, требовать ли замену по гарантии?
|
garic99

На форуме: 21 г 143 д(с 21/01/2004)
Тем: 2749 Сообщений: 77745 Флеймы: 11425 (15%)
Всего отчетов: 30 Москва и область: 24 Регионы: 6 |
|
Гео: Москва-командировки
|
|
Цитата:
Шкода Карок, 2023 года. С самого начала эксплуатации повернув руль в право до упора, трогаясь с места лёгкий прерывистый гул. Практически не слышно, но все же. Так понимаю из рулевой колонки. Вопрос - насколько это критично, требовать ли замену по гарантии?
Помнится 20 лет назад, у нас на работе Волга была, так там тяжелый гул в таком случае считался нормальным  В реале гула конечно быть не должно никакого.. Если у твоего зверя есть капот его надо открыть и найти бачок жидкости ГУР (не Главного Управления Разведки, а ГидроУсилителя Руля). Проверь уровень, долей... Что доливать уже не помню, по моему то же что и в АКПП. Ежели гул продолжится-на сервис езжай-такого износа рулевого за 2 года быть не должно. Только им не говори что за уровнем не уследил-иначе наврядли по гарантии что то будут делать. Ну как вариант еще глянуть ремень натяжения ГУР, но я хз можно ли до него долезть у тебя в авто, отдельный ли он и сколько там ремней ваще. Ну и если ослаблен\изношен-один хер ты сам его не будешь менять. Да и не должен износицца за 2 года если ты не таксист конечно. А вообще, по опыту, этот вопрос лучше задавать на форуме Шкодакароководов. Причем даже не задавать, а написать в поиске гул рулевого. Если проблема реальна-там будет длинющая ветка про это и не одна.
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер |
|
Вых
Модератор

На форуме: 25 л 124 д(с 09/02/2000)
Тем: 1064 Сообщений: 25415 Флеймы: 1757 (6,9%)
Всего отчетов: 43 Москва и область: 38 Регионы: 5 |
|
|
|
К примеру, на моем автомобиле достаточно редкий вариант - электрогидроусилитель. То есть это гидроусилитель, но энергию для работы он берет не с вала двигателя, а от отдельного электромотора, который включается только в моменты поворота руля. И в это время работающий электромотор и циркулирующее в гидросистеме масло действительно издают отчетливо слышимый (если открыть капот) шум, что является нормой. Если поймешь, на каких физических принципах работает усилитель руля конкретно в твоем автомобиле - можно будет делать выводы.
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
garic99

На форуме: 21 г 143 д(с 21/01/2004)
Тем: 2749 Сообщений: 77745 Флеймы: 11425 (15%)
Всего отчетов: 30 Москва и область: 24 Регионы: 6 |
|
Гео: Москва-командировки
|
|
У тебя там лошадей сколько? Ну явно больше 200, на фейхуя ставить электромотор на руль?  Или ты Оку прикупил? 
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер |
|
Приблатненный

На форуме: 17 л 171 д(с 24/12/2007)
Тем: 594 Сообщений: 8793 Флеймы: 1305 (15%) |
|
|
|
дык я в технике туповат. Спросил вот ИИ и шо он мну написал
Если у вас Škoda Karoq 2023 года и при повороте руля вправо до упора при трогании с места появляется лёгкий прерывистый гул, есть несколько возможных причин, и степень критичности зависит от источника звука.
🔍 Возможные причины: Работа гидроусилителя или электроусилителя руля
Современные электроусилители иногда издают слабый шум при работе на предельных значениях.
Особенно при повороте "до упора" насос или мотор могут работать с нагрузкой.
Упор в ограничитель рейки
При повороте руля "до упора" создаётся повышенное давление или нагрузка на механизмы рулевого управления. Это может вызывать небольшой шум.
Обычно сопровождается еле слышимым гудением и считается нормой.
Натирание или вибрация компонентов рулевого механизма или подвески
Могут быть мелкие зазоры или подвижные элементы, которые создают звук при деформации, особенно на новом авто, когда всё притирается.
✅ Норма или нет? 📌 Варианты нормы:
Если гул очень слабый, прерывистый, возникает только при крайнем положении руля и не сопровождается вибрацией, тяжестью руля или ошибками, то в большинстве случаев это считается нормальным звуковым сопровождением работы электроусилителя руля.
📌 Показания для проверки по гарантии:
Звук усиливается со временем.
Появляется в других положениях руля.
Есть вибрации в руле или кузове.
Ошибки на приборной панели.
Люфт, стуки или усилие при вращении руля.
💡 Рекомендации: Избегайте удержания руля в крайнем положении более 2–3 секунд — это создаёт избыточную нагрузку на усилитель руля.
Запишите видео звука (на телефон в салоне), особенно если он повторяется.
Обратитесь к дилеру для диагностики — даже если шум в пределах нормы, будет зафиксировано обращение, что может помочь в случае развития проблемы позже.
Если шум подтвердится как связанный с неисправностью (например, подшипник, рейка, мотор усилителя), вполне возможно требовать замену или ремонт по гарантии.
⚠️ Вывод: На данный момент — скорее всего не критично, но лучше зафиксировать у дилера. Если вы чувствуете беспокойство — обращение по гарантии абсолютно обосновано, даже если по итогу скажут, что "так должно быть". Лучше перебдеть, чем пропустить начальную стадию проблемы.
Если хотите, могу помочь составить официальное обращение к дилеру.
Сообщение изменил Приблатненный (08/06/2025 18:20:52)
|
Вых
Модератор

На форуме: 25 л 124 д(с 09/02/2000)
Тем: 1064 Сообщений: 25415 Флеймы: 1757 (6,9%)
Всего отчетов: 43 Москва и область: 38 Регионы: 5 |
|
|
|
Просто послал тебя нахуй к дилеру 
Давай рассуждать логически. Наиболее вероятно, что у тебя стоит электроусилитель руля (ЭУР) - Фольксваген его любит и ставит на все что можно, особенно - на маленькие автомобильчики  Было бы неплохо понять, где именно стоит у тебя моторчик ЭУР - на рейке, то есть под капотом, или на рулевой колонке, то есть в салоне. Если моторчик стоит на рейке, то по идее слышать ты его не должен, он шумит тише чем работает двигатель. А вот если он стоит на колонке, то есть прямо у тебя над коленями - то слышать ты его будешь в любом случае. Так что иди на профильные форумы и уточняй, какой у тебя усилитель и где он живет, а также прислушайся - из какого именно места идет шум. Если прямо из рулевой колонки - то скорее всего это нормальная работа ЭУР.
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
Вых
Модератор

На форуме: 25 л 124 д(с 09/02/2000)
Тем: 1064 Сообщений: 25415 Флеймы: 1757 (6,9%)
Всего отчетов: 43 Москва и область: 38 Регионы: 5 |
|
|
|
Я до сих пор оху@ваю от гениальных конструкторов Фольксвагена, придумавших wastegate для своих турбомоторов Вместо обычного пружинного клапана там стоит: 1. Датчик давления 2. Тяга, открывающая клапан, с электроприводом. 3. Привод от электромотора на тягу какой? ПРАВИЛЬНО! Металл на пластик! 
Так что ЭГУР это еще не самое большое половое извращение 
Цитата:
У тебя там лошадей сколько? Ну явно больше 200
Под 300 
Цитата:
на фейхуя ставить электромотор на руль?
А чтобы совместить несовместимое - скрепы пиндосячьего автомобилестроения и гейропейские требования по экономичности и экологичности  На Американском Джипе может быть только и исключительно многолитровый атмосферный бензиновый V6 или V8, работающий на низкооктановом Regular. Но если пиндосы хотят продавать такой автомобиль в Гейропе, то он не должен потреБЛЯТЬ положенные ему в этом случае 18-20 литров на 100 км Вот и извращались как могли ЭГУР вместо ГУР - как не крути, а минус литр в расходе топлива  КСтати, для внутреннего пиндосячьего рынка там вроде как обычный ГУР с приводом от вала и стоит
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
garic99

На форуме: 21 г 143 д(с 21/01/2004)
Тем: 2749 Сообщений: 77745 Флеймы: 11425 (15%)
Всего отчетов: 30 Москва и область: 24 Регионы: 6 |
|
Гео: Москва-командировки
|
|
Цитата:
ЭГУР вместо ГУР - как не крути, а минус литр в расходе топлива
А схуяль? Или энергии, крутящей генератор и оттуда передача со всеми потерями на руль меньше чем если просто от ремня на валу?Цитата:
Под 300
Во тож! У мя когда послабей жЫп был 140лошадей, если руль крутить-обороты как то реагировали, щас на 29 лошадей больше-ваще никакой реакции.
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер |
|
Вых
Модератор

На форуме: 25 л 124 д(с 09/02/2000)
Тем: 1064 Сообщений: 25415 Флеймы: 1757 (6,9%)
Всего отчетов: 43 Москва и область: 38 Регионы: 5 |
|
|
|
Цитата:
А схуяль? Или энергии, крутящей генератор и оттуда передача со всеми потерями на руль меньше чем если просто от ремня на валу?
Естественно. Насос ГУРа свою пару-тройку лошадей с вала отбирает ВСЕГДА Даже когда автомобиль едет по прямой и руль не крутится (что происходит на протяжении 99% времени езды автомобиля). А электромотор ЭУРа или ЭГУРа включается только тогда когда руль поворачивается на какой-то определенный (достаточно существенный) угол
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 21 г 8 д(с 04/06/2004)
Тем: 325 Сообщений: 32894 Флеймы: 6461 (20%)
Всего отчетов: 25 Москва и область: 13 Обломинго: 1 Массаж: 2 Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
И, кстати сказать, я неоднократно слышал, что выворачивание колес до упора ведет к повышенной нагрузке на усилитель и для повышения его долговечности желательно этого избегать.
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 21 г 8 д(с 04/06/2004)
Тем: 325 Сообщений: 32894 Флеймы: 6461 (20%)
Всего отчетов: 25 Москва и область: 13 Обломинго: 1 Массаж: 2 Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
Гарь, слышал бы ты, как воет смоленский (вроде как, хотя продавали как нимецький) ГУР у меня на буханке, это пестня! А при повороте до упора эта пестня переходит в нескончаемый бравурный аккорд.
Но без ГУРа крутить руль бухани, особенно при манэврах во дворе, можно только двумя руками, упираясь ногой в пол)))
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
garic99

На форуме: 21 г 143 д(с 21/01/2004)
Тем: 2749 Сообщений: 77745 Флеймы: 11425 (15%)
Всего отчетов: 30 Москва и область: 24 Регионы: 6 |
|
Гео: Москва-командировки
|
|
Цитата:
Гарь, слышал бы ты, как воет смоленский (вроде как, хотя продавали как нимецький) ГУР у меня на буханке, это пестня! А при повороте до упора эта пестня переходит в нескончаемый бравурный аккорд.
Ну я же выше написал, как на Волге 20 лет назад жужжал-наверное он же.Цитата:
о без ГУРа крутить руль бухани, особенно при манэврах во дворе, можно только двумя руками, упираясь ногой в пол)))
Да ладно! Справлялись как то без ГУРа 30 лет назад. Ну просто баб за рулем столько не было.
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер |
|